在匈牙利从米级交易升级 - 彭博社

这是一个不错的飞机订单，涉及30架价值12亿美元的战斗机，并有额外40架的选择权。洛克希德·马丁公司希望能获得这笔交易；瑞典空军的格里芬战斗机制造商萨博也希望如此。

转折在于：考虑这个订单的政府是匈牙利。曾经是西方的死敌，现在是北约成员国的热切候选者，匈牙利是前共产主义欧洲第一个考虑从旧苏联集团以外购买战斗机的国家。

争夺这个订单对国防业务有重大影响。波兰和捷克共和国正在密切关注匈牙利能获得多好的合同——以及俄罗斯对西方制造的战斗机在其边境附近存在的抗议有多激烈。如果交易如西方承包商所希望的那样展开，他们可能会迎来一场盛宴：根据国防分析师的说法，未来五年中，中央欧洲的订单可能超过200架战斗机，价值80亿美元。匈牙利将成为一个关键的立足点。“如果你能在市场的一部分建立自己的地位，下一次竞争就会更容易，”洛克希德·马丁总裁兼首席执行官诺曼·R·奥古斯丁说。

但首先，洛克希德·马丁必须在匈牙利获胜。根据监督采购的议会委员会主席耶诺·波达的说法，预计在年底前会做出购买决定。洛克希德·马丁、萨博、麦克唐纳·道格拉斯、法国的达索以及俄罗斯的米格制造商MAPO都被邀请投标。然而，分析师认为只有萨博的JAS 39格里芬和洛克希德·马丁的F-16是严肃的竞争者。“它们都是优秀的战斗机，”国防出版商简氏信息集团有限公司的顾问保罗·比弗说。

贸易伙伴。萨博，作为瓦伦贝格集团的一部分，特别希望获得这一订单，因为到目前为止，只有瑞典的军方购买了格里芬战斗机。作为对匈牙利订单的回报，瓦伦贝格集团的其他成员将投资匈牙利公司，以帮助它们提升出口。“我们特别关注工业技术，例如电信硬件和机电产品，”瓦伦贝格集团的工业合作区域主任托尔比约恩·诺德斯特伦说。根据接近谈判的消息来源，匈牙利出口的增加将大大抵消飞机的成本。已有超过100家匈牙利公司被确定为潜在的出口商，目标市场包括瑞典、英国或德国。

旧债务。洛克希德则计划通过租赁方案以超低价格提供飞机。洛克希德的一个优势是：购买美国武器可能会促使美国加快匈牙利加入北约的进程——这是中立的瑞典无法做到的。洛克希德和帮助美国承包商获得外国销售的五角大楼都未对任何帮助匈牙利出口的提议发表评论。

一个问题是，俄罗斯在对北约计划扩张感到警惕的情况下，会多么强烈地抗议。位于莫斯科智库美国/加拿大研究所的武器分析师亚历山大·库利克表示，俄罗斯必须接受其前卫星国购买西方产品的不可避免性。“我们只能为他们的旧武器库提供备件，”他说。“至于主要系统，将迅速转向西方供应商。”

这对俄罗斯人来说是一次经济打击。“他们反对北约扩张的一个原因是武器市场的丧失，”波兰外交部长达留什·罗萨提说。罗萨提表示，波兰将在八年内以约40亿美元的价格用西方战斗机，可能是美国的战斗机，替换其400架战斗机。

有一种情况可能会让俄罗斯赢得匈牙利的订单。为了偿还匈牙利因公交车和电子产品等商品所欠的旧债务，俄罗斯已经向布达佩斯交付了一些米格战斗机。如果匈牙利的经济形势进一步恶化，那么政府可能会同意接受更多的米格29，以偿还另一部分俄罗斯债务。那样的话，就不必在瑞典和美国之间做出选择。

但布达佩斯的外交官认为，匈牙利政府希望提升其空军，以帮助国家看起来像是一个值得竞争北约成员资格的候选者。如果匈牙利人坚持这个目标，西方供应商很快就可能在前苏联的后院成为强有力的参与者。