招聘启事：新交通部门负责人 - 彭博社

这是一场噩梦成真。交通部长在电视上承诺“这家航空公司是安全的”，在一次可怕的ValuJet航空公司坠毁事件后，导致110人遇难。一个月后，当联邦航空管理局因维护不善关闭ValuJet时，他承认自己错了。

为什么联邦航空管理局花了这么长时间才发现ValuJet的安全问题仍然是个谜。显然，有足够的问题表明出了问题。《商业周刊》最近披露，一台在土耳其由一家没有联邦航空管理局批准的维修站进行大修的发动机是去年ValuJet DC-9起火的原因。确实有问题引起了联邦航空管理局对这家航空公司的关注。但该机构显然没有履行其职责。

不过，联邦航空管理局确实有两个职责——确保安全和促进飞行。在坠毁前一个月，交通部长费德里科·F·佩纳在赞扬低票价航空公司时提到了ValuJet，并发誓将继续支持它们。联邦航空管理局未能监督ValuJet，最终使监管机构震惊，要求国会修改其章程。它希望专注于航空安全，让航空业自我推广。发生如此可怕的坠毁事件不应该是迫使联邦航空管理局意识到需要全力以赴监管一个快速变化的行业的原因，该行业正在全球范围内外包维护。国会应该立即批准这一请求。

但这还不够。联邦航空管理局的首席安全监督员安东尼·J·布罗德里克将于7月1日退休。佩纳应该是下一个。他在飞行公众中失去了所有的信誉。新的联邦航空管理局需要一位新的交通部长。