劳动不安会将泰国推向慢车道吗？ - 彭博社

这被认为是泰国历史上最激烈、最暴力的罢工之一。五个月前，位于曼谷附近的泰国铃木摩托车工厂的600名工人走出了生产线，要求更好的工资和福利。几周内，警方和示威者都开了枪，一群愤怒的罢工者将管理层封锁在工厂内长达四天。警方突击队通过直升机向被困的日本和泰国高管空投了食物，打破了围困。

在七月初，工人们回到了工作岗位，接受了5.5%的加薪——低于12%的要求——以及几乎所有管理层的条件，包括解雇超过90名 allegedly 损坏公司财产的工人。“如果我们再有这样的罢工，”公司董事索姆萨克·瓦尼查扬库尔说，“泰国将不再适合做生意。”

虽然泰国铃木的和平可能已经恢复，但外国投资者以及一些泰国商界领袖将这次罢工视为加深问题的迹象。泰国工人日益增长的积极性，加上工资上涨和教育水平低下，都是对持续外国投资和泰国经济的潜在威胁。预计国内生产总值今年将以8.3%的较慢速度增长，而在90年代初期曾达到两位数。泰国银行将出口增长放缓——今年前五个月仅为7.7%，而一年前为21%——归因于来自中国和越南等低成本劳动力中心的竞争。

外籍人士受欢迎。泰国劳动力面临两个层面的挑战。第一个是在低端。在越南的外资合资企业中，一名无技能工人的最低工资为每月45美元，而泰国工人的最低工资则是这个数字的三倍多。泰国政府试图通过压制工会和对估计有100万非法移民在该国工作的情况视而不见来保持低工资。

但这个公式可能不再有效。最近，议会决定允许来自缅甸、柬埔寨、老挝和其他国家的外籍人士合法工作，这促使泰国相对弱小的劳动联合会在七月底威胁进行总罢工，这是自1940年代以来的第一次重大行动。尽管泰国工人没有长期组织的传统，但积极性正在上升。

泰国在中高科技产业所需的熟练工人方面也严重短缺，这些产业是该国必须吸引以维持其高增长的。一个原因是教育。尽管越来越多的泰国学生进入中学和大学，但他们所接受的教育类型和质量存在问题。学生学习的设备严重过时，学习主要依靠死记硬背而非理解。“学生毕业时并没有雇主所寻找的技能，”泰国发展研究所所长查隆坡·苏桑卡恩说。

这在工程领域尤其严重。该研究所估计，泰国每年需要毕业8,000名工程师，但实际只培养出2,500名。“而我们的新毕业生仍然比新加坡的毕业生落后两到三年，这意味着我们必须给他们额外的培训，”西部科技（泰国）有限公司制造副总裁萨姆潘·西拉帕纳德说，该公司已为其所有29,000名组装计算机硬盘驱动器的员工提供了几周的培训。

成熟的汽车市场。尽管铃木面临问题，但汽车行业可能能够躲避最严重的劳工问题，因为这是一个优先级极高的行业。外资仍在不断涌入。上个月，通用汽车宣布将在泰国建造一个价值10亿美元的汽车组装厂，加入已经在那里的克莱斯勒、福特和所有主要日本汽车制造商。随着消费者购买力的上升，以及1995年销售超过500,000辆汽车，汽车公司无法忽视东南亚最大的汽车市场。

争端主要发生在劳动密集型行业，如服装和纺织品，这些行业面临着保持低成本的持续压力。这些行业现在正转移到劳动力成本更低的国家。更为严峻的是，如果高科技和中科技行业的转型不能迅速而顺利地完成，泰国可能会发现其当前的经济增长减半。“如果我们能达到4%或5%，那就算幸运了，”泰国农民银行研究部门主任皮萨恩·曼诺利哈古尔说。按照东南亚的标准，这简直就是衰退。