天空中的安全始于FAA - 彭博社

当国家运输安全委员会调查今年春季ValuJet航空公司飞机的坠毁事件时，发现ValuJet在迈阿密的SabreTech维修设施中的一些机械师无法理解英语，依据《商业周刊》的调查。我们不知道这个安全问题的普遍程度，但似乎联邦航空管理局并没有充分监督飞机机械师的执照发放。这里发生了什么？

问题始于一些航空学校，它们教人们如何通过机械师考试，而不是机械基础知识。一些地方的FAA办公室也在接受军事经验，这些经验的相关性值得怀疑。而且，一些资格不合格的候选人通过了松散的测试程序。即使没有数百万条生命处于危险之中，这也是一个问题。但现在确实有。

最大的问题似乎出在低成本航空公司，因为许多公司将大部分维护外包。为了降低成本，一些第三方维修站可能雇佣技能可疑的廉价机械师。大型航空公司则大多数在内部进行维护。

大约有125,000名持证航空机械师，需求正在增长。然而，FAA似乎在发放不合格人员的执照，并未跟上去监管的、去中心化的航空业的安全要求。是时候让FAA理顺自己的事务了。