一路顺风，如果你能负担得起 - 彭博社

在接下来的几周内，美国航空公司应该会报告创纪录的第三季度利润。华尔街会欢呼——但拉里·邓维尔不会。邓维尔是位于印第安纳州米沙沃卡的迪尔伯恩起重机与工程公司的总裁，他开车几个小时到芝加哥的中途机场和其他机场，以逃避南本德的高机票价格。克里斯汀·杜尔宾也不会感到兴奋：这位华盛顿（D.C.）的护士最近从巴尔的摩乘坐西南航空公司飞往克利夫兰，单程票价为25美元——但为了节省350美元的机票，她不得不说服父母从底特律开车三个小时来接她。

当强劲的需求遇上紧张的运力时，就会发生这样的情况。在过去一年中，整个旅游行业的价格急剧上涨——而且它们可能会在冬季继续上涨。蓬勃发展的经济和冬季度假者的强劲需求，应该会继续推动航空公司、酒店和租车公司的业务——以及价格。而航空公司的燃料和安全成本上升，将增加在1997年提高价格的压力。

不错的涨幅。到九月底，商务旅行者支付的平均机票价格比一年前上涨了约12%，达到了自1993年初以来的最高点，数据来自美国运通公司（图表）。“今年的票价上涨幅度非常大，远超我们的预期，”美国运通公司企业服务总裁爱德华·P·吉利根说。即使是限制较多的休闲票价，与两年前相比，也上涨了70%到80%，行业通讯《机票报告》的出版商特里·L·特里普勒表示。

这种强劲的表现将推动美国10大航空公司的第三季度利润达到16亿美元，较1995年同期的12亿美元有所增加，纳特威斯特证券公司的分析师苏珊·多诺夫里奥表示。她预计，削减成本的达美航空和拥有强大太平洋航线的联合航空将是表现最好的公司之一。

航空公司并不是唯一享受繁荣时期的行业。经过多年的过度建设，酒店现在正享受十年来最好的时光。根据市场研究公司史密斯旅游研究（Smith Travel Research）在田纳西州亨德森维尔的数据显示，截至八月，全国酒店入住率比1995年上升了1.2%，达到了67.6%。在同一时期，平均房价上涨了6.5%。租车公司也在业务上获得了不错的增长。“星星确实在为我们排列，”阿拉莫租车公司（Alamo Rent A Car Inc.）首席执行官D. Keith Cobb表示，他估计今年行业价格上涨了约5%。

旅行者可以期待在冬季目的地如奥兰多的汽车和酒店价格更高，今年该地的旅游收入增长了8%。例如，阿拉莫目前在奥兰多对一辆中型车的周租金为206.99美元，比去年上涨了15%。在旧金山，找到酒店房间也将很困难，今年的入住率上升了5.4%，达到了78%。在该市的雷克斯酒店（Hotel Rex），房价上涨了47%，平均为132美元。

旅行特价仍然可以找到，特别是对于灵活性较大的休闲旅行者。但这些交易可能更难以确定。丹佛旅行代理商唐·格雷科（Don Greco）最近找到了一张通过芝加哥前往纽约的美国航空（American Airlines Inc.）100美元的往返票。“我会去两次，”格雷科说，他还为六位客户预订了机票。但这样的机会稍纵即逝：他表示，票价在三小时内就从他的列表中消失了。

海洋节省。而邮轮业务因产能过剩而充满特价。从1995年到1998年，前四大邮轮公司将增加70%的产能，迈阿密折扣公司邮轮公司（Cruise Line Inc.）的总裁拉里·费什金（Larry Fishkin）表示。因此，秋冬季邮轮的价格是十多年来最低的。例如，嘉年华邮轮公司（Carnival Cruise Lines）对其新造的4亿美元的嘉年华命运号（Carnival Destiny）七天加勒比海邮轮的收费为每人699美元。此外，一旦进入仍然受到飓风损害的加勒比海，游客可以期待相对较低的价格。

这样的交易在一段时间内将会很少。然而，Rosenbluth International Inc.的咨询服务总经理Michael D. Boult预计明年的机票价格将上涨3%到5%。由于10%的联邦票税在一月份失效后重新生效，这一影响似乎会更加明显。看起来，Larry Dunville将不得不继续多开一英里。