大众汽车的故障转向 - 彭博社

通用汽车公司与大众汽车之间关于被窃取机密的激烈斗争正达到高潮。在经历了三年的调查后，期间包括对大众总部的警方突袭，德国检察官似乎准备对何塞·伊格纳西奥·洛佩斯·德·阿里奥图亚提出盗窃指控。这位采购天才于1993年离开通用汽车加盟大众，涉嫌带走了大量专有信息。如果被起诉，这不仅是对首席执行官费迪南德·皮耶希的严重谴责，他曾从通用汽车挖走洛佩斯，同时也是对大众监事会的打击，根据德国法律，监事会负责监督管理层。大众的监事会在履行这一职能方面表现得如此糟糕，以至于该公司现在面临来自通用汽车在美国提起的高达40亿美元的民事诉讼赔偿。

责怪德国公司。大众的监事会受到下萨克森州总理格哈德·施罗德的强烈影响，该州拥有该公司20%的股份。施罗德可能是1998年德国总理的反对派社会民主党候选人。保护大众及其数千名投票选民的工作对他来说至关重要。施罗德一直是洛佩斯和皮耶希的公开支持者。考虑到德国检察官只有在认为有胜算的案件时才会起诉，负责监督大众的人似乎可能是无能的——或者更糟。

德国有一种独特的公司治理体系。公司有两个董事会——一个管理公司，另一个监督管理者。德国的监事会很少对其公司的表现或行为负责。这在大众汽车的案例中尤为明显，温和的忽视与政治利益冲突严重交织。是时候让德国公司审视其治理方式了。