加拿大没有空中奇迹 - 彭博社

当AMR公司，即美国航空的母公司，在1994年4月收购了加拿大航空国际有限公司25%的投票权股份时，双方都抱有极高的期望。当时加拿大航空的董事长Rhys Eyton称这笔交易是一个“奇迹”的关键，最终将使加拿大这家长期困扰的第二大航空公司摆脱困境。至于AMR，董事长Robert L. Crandall预测“我们将获得不错的投资回报。”当时微笑的Crandall表示，“这是一个双赢的联盟。”

现在没有人再微笑了。自从签署协议以来，加拿大航空已经损失超过2亿美元。11月1日，首席执行官Kevin E. Benson宣布这家价值24亿美元的航空公司没有足够的现金在整个冬季继续运营。Benson正在推动一项重组计划，以每年增加1.35亿美元的现金流。如果他在11月30日之前没有获得工会的支持，Benson警告说，“我们必须计划停业。”更糟糕的是，尽管母公司加拿大航空公司董事会没有辞职，但运营公司的董事会在11月15日辞职，因为律师警告他们面临“日益增长的个人责任。”根据加拿大法律，如果航空公司倒闭，董事可能会对未支付的工资等费用承担责任。