悍马：无敌浩克 - 彭博社

当肯·汤森第一次在洛杉矶车展上看到那辆庞大的悍马H2，尽显其阳刚之气时，他被震撼得停住了脚步。55岁的汤森是安永的合伙人，他认为自己终于可以驾驶一辆其他富裕的马里布居民没有的车。他说：“我第一个想法是，‘我一定要拥有它。’”去年八月，他花了64,000美元买下了这辆3.2吨的卡车。

这是一种防弹奢华——而现在唯一让汤森感到困扰的是，跟随他脚步的人太多了。即使经济低迷，关于大型耗油运动型车的负面新闻层出不穷，H2的需求却没有减弱的迹象。自去年七月上市以来，它的销量每月高达3,800辆，超越了凯迪拉克Escalade、林肯Navigator和路虎揽胜等成熟的豪华SUV，成为同类车型中的销量冠军。“这是洛杉矶最热门的车型之一，”汽车咨询公司Nextrend Inc.的分析师韦斯利·布朗说。

即使经销商的捞钱策略也没有阻止买家。标价从54,000美元起，但美国各地的经销商往往会为卡车配备如此多的选项和配件，以至于买家找不到没有包含10,000美元设备的车型。像铬轮或外部备胎架这样的物品——它被固定在货物区域，占据了大部分存储空间——每个大约要1,500美元。更糟糕的是，需求旺盛促使一些经销商将价格抬高数千美元。喜剧演员斯科特·汤普森，更为人知的是他那怪异的红发角色胡萝卜顶，曾在加利福尼亚购买了他的黑色H2，以避免在拉斯维加斯的经销商那里遭遇大幅加价，拉斯维加斯是他经常演出的地方，帕萨迪纳的悍马团队销售经理埃文·韦斯说，他们将这辆SUV卖给了汤普森。

为什么卡车如此受欢迎？“睾酮元素是其中的关键部分，”通用汽车公司的悍马总经理迈克尔·迪乔瓦尼说。 通用汽车 ) 几乎四分之三的买家是男性，他们乐于花大钱购买这种价格高昂的车辆，只有最成功的阿尔法男性才能负担得起。演员阿诺德·施瓦辛格在1992年说服军事承包商AM General Corp.卖给他一辆卡车。现在称为H1的这款车是基于美国军队在海湾战争期间使用的悍马车。售价10万美元的H1仍然拥有小众追随者，但其简朴的内饰和颠簸的驾驶体验使得年销量仅限于700辆。通用汽车意识到悍马的品牌价值，并在1999年底收购了该名称。汽车制造商设计了H2，提供比H1更多的舒适设施。通用汽车计划推出更小的H3，之后是被称为“类吉普牧马人”的H4。

悍马热潮不仅仅是美国现象。一些经销商以高价将H2卖给批发商，后者再将这些卡车以双倍价格卖给中东和欧洲的买家，韦斯说。通用汽车计划很快开始出口这款卡车。但在美国有很多像汤森德这样的买家，那些富有、不安分且粗犷的买家将不得不等待。

作者：大卫·韦尔奇，底特律