当宾利与劳斯莱斯分开时，它决定重温其赛车的黄金时代 - 彭博社

经过七十多年的婚姻，劳斯莱斯与宾利的离婚已正式生效。劳斯莱斯现在由宝马拥有，在洛德·马奇的古德伍德庄园的工厂生产其巨大的豪华轿车，而宾利则在其家族的家中，位于克鲁的一个庞大工厂综合体，最近获得了母公司大众汽车760百万欧元的投资。

看到这两个品牌如何区分自己非常有趣。在宝马的领导下，劳斯莱斯变得更大、更昂贵、更具威严，更像是一辆供人驾驶的汽车。相比之下，宾利则变得更快、更流线型，更注重性能。宾利渴望重新夺回它在二十世纪二十年代的光辉，那时它主导了欧洲的赛车赛道。在那段时间里，宾利男孩在勒芒24小时赛中五次夺冠，驾驶着当时的肌肉车；这些车大、重、吵且快，轰鸣着绕过赛道，载入了历史记录。

直到九十年代末，宾利是一款非常古怪的汽车。它看起来像一艘驳船，动力强劲，操控起来像冰上的衣柜。然而，它是一台出色的机器，能在不到六秒的时间内加速到60英里每小时。

新的阿纳吉系列四门宾利结合了古老的庄重与更强劲的热轿性能：阿纳吉T是一款重达两吨、四门、450马力的超级轿车，能在5.5秒内达到60英里每小时。但宾利也意识到，客户不一定想要一辆伪装成客厅的拖车赛车，因此为他们打造了新的宾利 Continental GT。这里有皮革、缝线、木材和标志性的“牛眼”空调出风口，但它们被巧妙地重新诠释；这是一种具有目的感和现代感的奢华，能够吸引严肃的驾驶者。外观上，这款车的造型结合了低调与暗示着无限动力的紧绷感，隐藏在悦耳的车身下。

在停止、启动、快速移动、转弯和保持在道路上方面，这可能是迄今为止最好的宾利。我之所以说“可能”，是因为除了宾利和大众的高层管理人员，几乎没有人有机会驾驶它。

它将由一台双涡轮增压、12缸、6升的发动机提供动力，采用W12格式（类似于V12，但采用W形配置）。这款发动机已经在一款大众车（新款Phaeton）中首次亮相，但宾利强调它将为其“宝宝”进行全面重新设计。

这款车旨在成为保时捷、阿斯顿·马丁或法拉利的现实替代品。它将在大约五秒内达到60英里每小时的速度，最高时速超过180英里每小时，并配备六个档位（当然是Tiptronic），后备厢可以装下最近的路易威登商店的所有货物，车舱可舒适地容纳四人。它确实是你所需的唯一一款车：快速、安全、舒适、时尚且令人向往。所以就是这样：如果你今年只买一辆超级跑车，那就买宾利Continental GT。

宾利Continental GT将在下半年上市，售价约为165,000欧元

作者：尼古拉斯·福尔克斯