美国高管如何全面应对 - 彭博社

几个月来，美国航空公司（AMR）的高管们一直在努力让这个国家最大的航空公司避免破产。4月16日，随着最后一个工会批准了深度合同让步，美国航空至少暂时避免了这一痛苦的步骤。

但即使他们希望能有好的结果，首席执行官唐纳德·J·卡提等高管们也在为最坏的情况做准备。去年年底，他们采取措施保护自己部分养老金和递延薪酬，以防破产。在4月15日的一份证券文件中，美国航空透露，去年10月，他们创建了一个“世俗信托”，旨在将退休福利保护在债权人手中，正如达美航空公司（DAL）和其他公司所做的那样。

美国航空还在去年年底终止了高管的递延薪酬计划。这笔钱——由高管赚取但因税务原因递延——被支付给他们，他们承担了税务负担。如果不采取这一措施，递延薪酬将可供债权人使用。美国航空没有透露涉及的金额或人数。一位发言人表示，这些变更是为了留住关键高管。

通过避免破产，这些保护措施似乎都无关紧要。但卡提已明确告诉员工，航空公司在应对高油价和疲软的客运量时，可能不得不在以后申请破产。实际上，破产不可避免的信念导致一些飞行员投票反对让步，担心他们将只是从第11章的较低基础进行谈判。公司已表示，如果申请破产，计划在曼哈顿进行，那里法官以对高管遣散费持友好态度而闻名。如果破产发生，管理层将为他们的财务提供一些保护。

由温迪·泽尔纳在达拉斯和迈克·法国在纽约