维努·斯里尼瓦桑 - 彭博社

坚持在商业中是有回报的。这是从印度TVS摩托公司的董事长兼总经理Venu Srinivasan的生活中得出的教训。十多年来，Srinivasan努力工作，以恢复他的公司，该公司与铃木汽车公司合资生产摩托车和踏板车，在一次罢工几乎使其破产后。到2001年，TVS已经强大到能够与铃木分开，并以有利的条件开始独立生产。一年后，该公司赢得了德明奖，这是一个备受追捧的国际质量管理奖项。

Srinivasan的TVS摩托车现在是印度最热门的摩托车生产商。它们在靠近班加罗尔的霍苏尔的一家工厂生产，该工厂拥有最先进的技术，以确保高生产力和质量控制。TVS最新的摩托车，小巧但活泼的Victor，在当地售价为840美元，是该国最受欢迎的摩托车之一，远远领先于当地竞争对手巴贾吉汽车有限公司的Pulsar。TVS的收入在截至2003年3月31日的财政年度中跃升了40%，达到5.5亿美元，利润也翻了一番，达到了2500万美元。该公司的股票也很受欢迎——在过去18个月中翻了四倍。Pioneer Intermediaries的汽车分析师Sachin Kasera表示，TVS是“印度研发技能及其产品的展示品”。

TVS的大转变始于1990年。当合资伙伴铃木拒绝在一次毁灭性的罢工后救助TVS时，Srinivasan决定打破工会，并关闭他的工厂三个月。当工会让步时，他开始重组他父亲在1979年创办的公司。他请来了顾问Kumar Bhattacharyya，这位来自华威大学的教授帮助扭转了英国汽车制造商罗孚的局面。然后开始了升级工厂、投资新技术、培养内部设计和实施丰田式质量项目的漫长努力。在2001年底新Victor摩托车销量激增后，Srinivasan觉得公司已经强大到可以与铃木分开，走自己的路。十多年的细心工作得到了回报。

一个工作狂，斯里尼瓦桑早早就学会了坚持的力量。尽管他来自一个著名的婆罗门印度南方商业家庭，但他在上学期间必须在夏天工作，遵循严格的家庭传统。在普渡大学攻读商业管理硕士学位期间，他在北卡罗来纳州的一个夏天通过卖圣经来维持生计。他记得“每周工作80小时，面对拒绝，当人们把门 slam 在你脸上并放狗来对付你时。”尽管如此，他仍然坚持下去。这就是成为顶级圣经销售员和受人尊敬的经理所需要的。