评论:梅赛德斯与质量调查的正面碰撞 - 彭博社
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梅赛德斯汽车集团在斯图加特的总部一定有很多愁眉苦脸的面孔。7月8日,这家世界上最受尊敬的豪华汽车制造商在年度J.D. Power & Associates Inc.汽车可靠性调查中的排名从去年的第16位骤降至第26位,低于行业平均水平八个名次,落后于克莱斯勒、福特和普利茅斯。哎呀!在1990年,梅赛德斯-奔驰(DCX)曾自豪地排名第一。“曾经它是令人羡慕的品牌。现在可能失去了一些光彩,”J.D. Power的研究主任布莱恩·沃尔特斯说。消费者在962页的报告中提到的问题包括操控、刹车、减震器和支柱、电子窗控制和不准确的燃油表。
听起来更像是你在克莱斯勒这个梅赛德斯的麻烦姐妹品牌中会遇到的问题。但在调查中,克莱斯勒甚至道奇的表现都超过了梅赛德斯。戴姆勒的质量问题引发了关于1998年梅赛德斯母公司戴姆勒-奔驰与克莱斯勒公司合并对梅赛德斯品牌影响的质疑。从那时起,戴姆勒克莱斯勒(DCX)首席执行官于尔根·E·施雷普已将公司的一些最佳高管派往底特律修复克莱斯勒。梅赛德斯是否在为此付出代价?