彻底赢家 - 彭博社

作为Mercer管理咨询公司的董事，马克·卡达每两到三周飞往欧洲，每几个月至少飞往一次亚洲。商务舱或头等舱并不是问题。他选择床铺最好的航空公司。“食物、香槟和宽大舒适的座椅都很好，”他说。但他知道在降落时需要保持警觉参加会议，“最重要的是睡眠。”

目前，如果你像卡达一样是个环球旅行者，商务舱的选择并不多。只有英国航空和新加坡航空在所有飞往美国的航线上提供通常在头等舱中找到的平躺床。但很快，你将有更多选择——国际航空公司正在淘汰旧的商务舱可调座椅，安装可以转换为平躺床的座椅。

目前，国泰航空和日本航空在一些美国航线上已经有了新的卧铺。汉莎航空、西北航空和维珍大西洋航空公司也宣布，他们将在未来一两年内购买新飞机或对旧飞机进行改装，以在商务舱中安装平躺床。

昂贵的睡眠

当你登上这些飞机时，你会注意到舱内空间更大，座位更少。一旦起飞，明显的区别就会显现出来。按下几个按钮，座椅就会倾斜，腿部支撑也会升起，直到你躺下。

在大多数航空公司，床铺并不是水平的，这意味着你的脚可能仍然在你面前的座位下。只有英国航空和维珍大西洋航空的座椅可以调整到180度。通常，这些平躺座椅的宽度不超过商务舱座椅，通常宽度为20英寸到22英寸。如果你习惯仰卧安稳入睡，这样的空间是足够的，但如果你翻来覆去，就不太够了。在这种情况下，你可能在新加坡航空上会更舒适：扶手之间的距离为27英寸。

你将为懒散付出高昂的代价。在底特律和阿姆斯特丹之间的西北航线上，首个配备新商务舱的航班，往返提前购票的票价为7240美元（没有头等舱）。经济舱座位的票价为545美元。

不过，如果一家航空公司只提供可倾斜的座椅，而竞争对手则宣传平躺床，那么在其他条件相同的情况下，它必然会失去业务。所以请放心：新的商务舱床将不断推出。

作者：迈克尔·阿恩特