现在是混合动力时代底特律在哪里？ - 彭博社

美国需要减少对中东石油的依赖。有混合动力发动机技术可以帮助实现这一目标。而且有消费者希望购买由这些发动机驱动的汽车。但唯一愿意制造它们的汽车制造商是日本的：丰田（TM）和本田（HMC）。福特（F）推迟了其首款混合动力汽车——Escape SUV的发布，直到2004年，而丰田即将推出其下一代混合动力车——新款普锐斯轿车。底特律是时候采取行动了。

三大汽车制造商应该停止幻想氢动力汽车，拥抱可以立即节省燃料的混合动力汽油和电动发动机。底特律正确地说混合动力车尚未盈利：该技术使每辆车的价格增加约3000美元。但更大的销量将降低这一成本，并且有明确迹象表明消费者希望拥有这样的汽车。普锐斯将在11月上市，许多经销商已经售罄。这款轿车的尺寸和价格与中型丰田凯美瑞相同，油耗约为每加仑55英里，几乎是其两倍。J.D. Power & Associates Inc.认为，需求可能在五年内产生50万辆混合动力车的销售。

华盛顿可以缩短这一时间线。为了扩大销量并降低成本，政府可以为其庞大的汽车和卡车车队订购混合动力车。军方可以为其悍马和装甲车辆开发混合动力车。华盛顿已经为购买混合动力车的消费者提供2000美元的税收减免。将这一减免转变为税收抵免将鼓励企业车队所有者购买混合动力车。消费者也将获得更大的税收减免。混合动力发动机将允许底特律销售许多美国人偏爱的庞大SUV和面包车，同时仍然提高油耗。国会提出的能源法案大多缺乏节能和提高油耗的措施。通过促进混合动力车，该立法可以同时实现这两个目标。