诺斯罗普的重型炮兵 - 彭博社

墨水刚刚干掉北罗普·格鲁曼公司（NOC ）在2002年12月收购TRW公司时，该公司就开始为其新收购的团队筹备第一次重大行动。目标是一个为期八年的合同，旨在建造五角大楼的新动能拦截器，这是一种类似于星球大战的反导系统，旨在在敌方火箭起飞后不久摧毁它们。北罗普和TRW分别都曾放弃该项目，认为他们无法与导弹防御领导者波音公司（BA ）和洛克希德·马丁公司（LMT ）正面竞争。

这一切在合并后发生了变化。北罗普组建了一个由七个部门中的六个部门的人员组成的团队，包括国防电子、信息技术、卫星和造船方面的专家。位于弗吉尼亚州的前TRW办公室负责该项目，并从全国各地派遣增援。努力得到了回报：北罗普在去年12月意外获胜，赢得了45亿美元的合同，使公司超越了自己的销售目标。“这个奖项打破了我们所有的收入协同假设，”北罗普的董事长兼首席执行官罗纳德·D·糖兴奋地说。

协同效应。在美国企业界，这已成为一个肮脏的词，是一个难以捉摸的目标，用来为数百个不明智的合并辩护。但总部位于洛杉矶的北罗普正在证明，收购一系列公司并利用它们的优势来获得单独无法获得的业务是可能的。随着军事规划者倾向于支持能够独立协调复杂武器开发的公司，协同效应变得比以往任何时候都更有价值，而不需要五角大楼直接与分包商打交道。北罗普曾主要以B-2隐形轰炸机而闻名，如今已成为软件和信息技术的主要参与者，是美国海军最大的造船商，詹姆斯·韦伯望远镜的制造商——这是NASA哈勃望远镜的继任者——并且正在寻求在商业航空的导弹防御系统中取得重大突破。

**遵循规则。**诺斯罗普在过去10年中收购了16家主要公司，包括TRW、利顿工业和纽波特纽斯造船厂。到现在，将它们整合进来已经成为一门科学。每个公司必须遵循一项精心策划的整合计划，列出近400项内容，从如何发布新闻稿到使用哪种会计软件。而与雷神（RTN）或波音等大型防务竞争对手不同，诺斯罗普的管理者在任何收购中都没有失误。投资银行杰富瑞的董事长乔恩·B·库特勒说：“他们有着很长的历史，能够明确他们需要什么并找到它，而不是先找到它再进行后续的合理化。当你这样做时，你可以避免很多错误。”

糖，一位在诺斯罗普的两次收购——利顿和TRW——中工作过的防务行业老兵，现在管理着一家主要由他的前任肯特·克雷萨创建的公司。在1990年代初，克雷萨正确预测五角大楼将减少对坦克和飞机的关注，更多地关注太空和战争信息技术。他认为，将传统武器与这些领域的优势结合起来，将使诺斯罗普占据优势。在克雷萨去年四月辞职后，他将自己挑选的继任者糖留给了继续他的战略。“我们非常像一个管弦乐团，”糖在去年九月对员工说。“我们拥有所有的乐器。我们的挑战是让诺斯罗普·格鲁曼唱出美妙的旋律。”

到目前为止，这个旋律已经流行开来。得益于TRW的收购，诺斯罗普的销售额在去年的BW50中排名第50——商业周刊的表现最佳的大型上市公司名单——在2003年增长了52%，达到262亿美元。营业收入以类似的速度增长，接近20亿美元。诺斯罗普现有业务的销售额也强劲增长了13%。一个薄弱环节是：每股收益下降了24%，至4.32美元，原因是与诺斯罗普的养老金基金相关的非现金费用。但糖预计今年会反弹，每股收益将达到5.75美元。在截至1月29日的五年中，诺斯罗普的股票年均回报投资者13.4%，而标准普尔航空航天与国防指数的年均增幅为3.3%。

**削减即将到来？**许多国防分析师认为，五角大楼的支出将很快达到顶峰。下一届政府担心预算赤字，甚至可能会削减五角大楼的支出。“如果布什输掉选举，所有的赌注都将失效。我们可能会削减导弹防御和舰船等项目，”独立国防股票研究公司JSA Research的分析师保罗·H·尼斯贝特说。他指出，一些民主党人已经希望取消诺斯罗普与通用动力公司共同建造的新攻击潜艇。计划建造30艘，每艘约20亿美元，这将是一个严重的打击。然而，Sugar仍然押注于未来十年军事采购的5%到7%的增长，诺斯罗普的增长将超过这一水平。“我想告诉你世界变得更安全了，但我并不这样认为，”Sugar说。

首席执行官寄希望于诺斯罗普各业务之间的持续交叉合作来推动盈利增长。该公司的造船业务是通过在2001年收购Litton而进入的，提供了一个模型。单靠Litton，它没有能力整合军方在新一代驱逐舰上所需的所有组件。然而，作为诺斯罗普的一部分，它可以接触到软件、电子组件以及来自其B-2的隐形技术。这在与通用动力公司（GD）的竞标中对其有利。

诺斯罗普迅速整合了Litton两家表现不佳的造船厂的运营，形成一个协调的单位。位于新奥尔良的Avondale造船厂安全记录不佳，劳资关系历史糟糕。位于密西西比州的Ingalls在1990年代末期多元化进入游轮制造时遭遇了严重失误。在前海军少将菲利普·A·杜尔的指挥下，诺斯罗普开始将这些造船厂纳入诺斯罗普的模式。他将研发和质量控制等关键部门的责任转移到新奥尔良，提前两年与Avondale的工会签订合同，甚至提高了工资。

一旦船厂运转良好，回报就来了：利顿船厂与纽波特纽斯造船厂在一年后收购，获得了两份合同，这将使公司的底线在未来几年保持稳定。2002年4月，美国海军选择他们领导一项价值29亿美元的新型驱逐舰和小型船只DD(X)的设计。2002年6月，该公司再次成功，赢得了一份价值110亿美元的美国海岸警卫队合同，以现代化其舰队。“这实际上归结为单个合同，看他们是否正确投标并执行，”智库GlobalSecurity.org的主任约翰·E·派克说。“波音投标错误。洛克希德执行不力。我们还没有看到诺斯罗普出现任何这些问题。”

**`太空学员’。**今年可能会有更多的大额奖励。诺斯罗普正在争取初始的2亿美元空间基于雷达的奖励，这是一组美国空军侦察卫星，以及新的E-10A指挥和控制飞机的合同。它还在争取赢得一项为商业客机配备以偏转肩扛导弹的竞争。诺斯罗普的设备使用激光跟踪和干扰导弹，1月份被国土安全部选为三家公司之一，探索该技术。

55岁的糖在年轻时就被国防业务的可能性吸引。作为美容院老板的儿子，他在南加州长大，并在小学时受到斯普特尼克发射的启发。“我成为了一个年轻的太空学员，”他说。他在23岁时获得加州大学洛杉矶分校的电气工程博士学位，并立即开始工作，为航空航天公司设计军事卫星，该公司是TRW的一个分支。他在TRW工作了20年，后来因未能获得最高职位而跳槽到利顿担任总裁。当时，人们常谈论诺斯罗普、利顿和TRW有朝一日合并。“那是梦想中的整合，”他说。“问题是每个人都想在结束时处于顶端。”当然，诺斯罗普是最终登顶的公司。现在，保持这一地位的责任落在糖的肩上。

由克里斯托弗·帕尔梅里在洛杉矶撰写，斯坦·克罗克在华盛顿提供