当工厂成为主题公园 - 彭博社

福特汽车公司（F）的新卡车工厂的游客在一台多吨重的金属冲压机猛然关闭时感到震惊。焊接火花带来的热量倾泻而下，随后是喷漆车间的冷雾。离得太近会不舒服吗？一点也不。

在福特位于密歇根州迪尔伯恩的历史悠久的鲁奇制造综合体，游客将从距离工厂地面16英尺高的夹层观看F-150皮卡的组装。但他们还将通过360度屏幕的多感官特效，获得更为亲身的体验，伴随视频导览。14美元的入场费还包括关于87年历史的鲁奇地产的历史课程，亨利·福特曾在这里生产A型车并与工会活动家斗争，以及福特各个时代的车辆展示。最后的点缀是一座80英尺高的塔楼，可以俯瞰覆盖着综合体“绿色屋顶”的10英亩草坪，以及周围的海棠果园、蜂箱和太阳能电池板。

鲁奇工厂与曾经污染严重、冒烟的庞然大物大相径庭，附近的河流曾因污染而起火。而福特价值3000万美元的访客中心将于5月3日重新开放，并不提供典型的工厂游览。相反，它是品牌专家所称的“体验式”营销的最新例子。由于通过传统广告接触消费者的困难日益增加，从美泰公司（MAT）到戴姆勒克莱斯勒（DCX）的公司们正在增加引人入胜的个人体验，以传达其品牌背后的理念。

在福特的案例中，这意味着创建一种主题公园，以证明一家拥有100年历史的公司可以引领走向环保的21世纪制造业。时机至关重要。福特即将开始销售其首款油电混合动力汽车。设计福特游客中心的加州伯班克BRC Imagination Arts的总裁鲍勃·罗杰斯表示，预计每年将有250,000名游客，“公司将再也没有更好的机会或更专注的观众来解释其企业价值观和使命。”

精心设计的工厂参观的美妙之处在于，尽管它的受众远不及电视广告，但它可以吸引那些最有可能购买的消费者。宾夕法尼亚州伊斯顿的Binney & Smith Inc.最近更新的Crayola工厂每年向375,000名儿童及其家庭展示蜡笔是如何制作的。但这项每人9美元的参观的真正重点是手指画、绘画和其他使用Crayola产品的动手项目，地点设在色彩鲜艳的游乐区。市场营销顾问乔·派恩，战略视野的联合创始人表示：“你让潜在客户付钱给你，以便向他们销售。”

在少数情况下，这些“体验”可以成为现金牛。对美泰公司的美国女孩历史主题娃娃的爱好者涌向其芝加哥和纽约的商店，花费数百美元观看音乐表演、为他们的娃娃造型或购买派对套餐。但在大多数情况下，这些设置是亏损引导，旨在产生口碑。如果福特的高科技中心成功地让一些游客对这家制造巨头产生温暖和模糊的感觉，那么它将完成少数广告活动无法比拟的壮举。

由凯瑟琳·凯尔温在迪尔伯恩