宝马终于推出了一款设计独特、举止得体的轿跑 - 彭博社

宝马汽车公司最初进入汽车制造业的尝试始于1927年，当时推出了其奥斯汀七号迪克西。该车在许可下生产，这款中产阶级的机动车虽然能完成任务，但并不是那种能让年轻的推动者心跳加速的机器。

宝马的工程师们很快掌握了技术，到三十年代末，时尚的328跑车赢得了米勒米利亚和勒芒24小时等传奇赛事。宝马现在成为了绅士驾驶者的跑车选择。奇特的伊塞塔泡泡车在五十年代中期问世；它是一个可爱的设计图标，但在路上的存在感稍显不足。然后，由冯·戈茨伯爵设计的华丽507跑车再次提升了档次，但直到七十年代初，宝马才生产出一款真正好看、强劲且令人渴望的跑车——宝马3.0CSi。

在过去十年中，宝马的车型可以说变得有些平淡。但情况发生了戏剧性的变化，新一波的宝马车型在汽车媒体中引起了轩然大波。这一切都归功于设计总监克里斯·班戈。他提出了他所称的“火焰表面”设计：比迪奥尔最锋利的西装还要多出更多的锐利边缘、接缝、飞镖和褶皱。

目前大多数“豪华”汽车都显得光滑而有机，因此新款宝马与那些自满的圆润奥迪、奔驰和保时捷形成了鲜明的对比。而645Ci轿跑则是这一系列中最引人注目的车型。宝马生产了一款真正引人注目的轿跑，超越了八十年代的6系、九十年代的8系，并与七十年代的原版3.0CSi相媲美——班戈以此车作为他的灵感来源。

所以这里有一款“成熟”的轿跑。我们终于有了一台在不强迫其他驾驶者的情况下，具有强烈路面存在感的机器。645Ci 成熟而自信，姿态慵懒。如果这是七十年代，它可能会被形容为纤细。我们还是称之为慵懒吧。

第一款 645Ci 配备了宝马创新的 4.4 升全铝 V8 发动机，这是一台出色的发动机，最适合这款车的轻松气质。宝马无疑将在未来推出更热的版本——但何必呢。这款车型在 5.4 秒内加速到 60 英里每小时，最高时速可达 155 英里每小时，配备无与伦比的六速 ZF 自动变速箱。可选的手动变速箱显得多余。

通过主动转向和动态驱动设置，可以使车辆的响应更加敏捷，这使得它的操控表现出色，尽管尖锐的横向隆起可能会造成一些颠簸。好吧，它是一款跑车，悬挂应该偏硬一些。

重要的是，宝马通过智能技术努力保持 645Ci 的轻量化。后备厢盖和翼子板是塑料制成的，发动机盖、车门和悬挂组件则是铝制的。这一切都有助于提高性能和经济性。

内饰纯粹是宝马包豪斯风格：干净、清晰且功能性强，但有一个警告。可怕的 iDrive 控制系统，尽管是第二代，但使用起来仍然麻烦，需要仔细阅读手册。不过，撇开 iDrive，宝马 645Ci 是创新和不同的。而且，与最近的宝马车型不同，它给人的感觉是从未过于用力。

宝马 645Ci 一览

价格： €68,107

动力： 329bhp

发动机： V8,4398cc

最高速度： 155mph

0-60mph： 5.4秒

作者：罗伯特·库彻