全员出动 - 彭博社

“也许实际比赛中最困难的部分是三小时工作、三小时休息的轮班制度。没有恢复的机会。你每天都在忍受睡眠不足，”尼尔·奥哈拉说，他承认作为一个有小孩的父亲，这种情况他至少有些熟悉。奥哈拉是能源行业的一名高级管理人员，并不是职业水手。“我从五岁开始就开始航海，”他说，“但那是休闲活动——近海帆船和小艇。”然而，在37岁时，他发现自己在去年八月的一个星期天早晨，正准备参加世界经典海洋比赛之一——双年举行的劳力士法斯特海岸赛，作为一级方程式帆船的法尔65号Hugo Boss团队的一员。

奥哈拉回忆道，2001年，“我进入了中年，开始了家庭生活，被紧紧绑在企业的桅杆上。在工作开始显露出缓和迹象的时候，我收到了几个商业联系的联系，他们问我是否有兴趣参加法斯特海岸赛。我知道法斯特海岸赛和悉尼/霍巴特赛是业余航海的喜马拉雅山，我知道这可能是我再也没有机会参与的事情。”

即使是到达比赛的起点也是一项艰巨的努力。在接下来的九个月里，除了增强身体素质和训练，团队还必须为这项昂贵的运动筹集赞助。

这显然也是一项非常危险的运动。“这可能会出错得很糟，”奥哈拉说。“我们进行了大量的安全培训，在皇家海军学院的黑暗中进行救生筏培训。”团队在几艘不同的船上进行了密集训练，这些船的装备相同，长度与他们最终将要航行的法尔65相同。“我们会进行一遍又一遍的例行训练，以使它们完美。关于海洋航行的事情是，每次你要做某件事时，你都会面临一个新的变量，比如天气条件的变化。”

作为一支主要由业余船员组成的团队，很多准备工作都是为了能够到达起跑线。“一切都是与时间赛跑。毕竟，我们只是一群办公室小子。”在22名船员中，有18名是付费参与的——奥哈拉估计每人约需£2,000-£3,000。船上的专业人士包括船长、27岁的亚历克斯·汤普森，他是一级方程式帆船赛的选手，最近在旺代环球帆船赛中创下了开放60的记录，还有他的兄弟大卫，也是职业帆船手。

“在这些大船上，如果你能学习和理解，你就不需要经验。在九个月的时间里，你可以学到很多东西，”奥哈拉说。“这非常紧张，无论是身体上还是心理上。你不能停下来片刻。我们绝对是为了赢而比赛——这很大程度上归功于船长和团队经理。亚历克斯让我们不断追求完美，变得完全专注。”

在进行所有训练的同时，赞助的寻找也在进行中：Hugo Boss成为了这艘船的主要赞助商，并为团队提供了最先进的技术帆船服装。“当我们都穿着相同的装备时，这让我们显得更专业，并且对团队建设非常有帮助。”

团队在比赛前的几天里在考威斯周参加活动。“每个人都在关注天气，”奥哈拉回忆道。“我们是一艘适合恶劣天气的船——我们想要强风。法尔65号的Hugo Boss是一艘令人惊叹的船。它是唯一一艘使用黑色碳纤维帆的船，我们非常显眼，形象非常高调，感觉每个人都在等待我们犯错。”

去年大约有250艘游艇参加了劳力士法斯特内特赛。600英里的航程将船队从怀特岛的考威斯出发，沿索伦特河，经过针头岩，驶入英吉利海峡。南海岸的岬角——铁砧角、波特兰角、起始点、利兹角、兰兹角——在前往开放海洋和西北航向南爱尔兰海岸的法斯特内特岩的途中必须经过。返回普利茅斯的航程，通过斯基利群岛南侧的比肖普岩灯塔同样具有挑战性。最快的船只能在三天内完成这条艰难的航线；最慢的可能需要五到六天。

“我们是第一个越过起跑线的。一个船只出现了问题，没能成功。但我们在沿海航行时遇到了无风状态。我们被困住了。当你看到其他船只经过时，你无能为力。但没有人发脾气——这要归功于九个月的训练。显然，这也与我们对船长的尊重和信任有很大关系。”但在兰兹角，风力增大，波浪达到10到20英尺，Hugo Boss开始超越竞争对手。“这就是我们来这里的目的。不是为了舒适的航行，而是为了测试船只和测试我们自己。我们从一起度过这一切并作为一个团队面对各种情况中获得了巨大的满足感。”

在返回的航程中，疲惫感袭来，团队在肾上腺素的驱动下继续前行。“当我们到达南海岸时，风力很大，船的表现非常出色。帆下的速度达到了十节。她本可以环游世界；她没有犹豫。我们对她充满信心。就在那时，我们超过了一个由奥运水手组成的竞争对手团队——全是专业人士。这完全令人满意。”

奥哈拉回忆起在夜间沿南海岸疾驰，并在凌晨一点前完成比赛。他们在级别中获得了第四名，耗时大约三天半。

“一旦结束，这在我们所有人的生活中留下了巨大的空虚。虽然我的家庭非常支持我。我现在开始骑马，这样我们可以一起做。但我怀疑我不会很快在巴德明顿比赛。”奥哈拉说，这就是参加法斯特内特的乐趣。“在你的一生中，很少有机会参与到这种水平的运动中——比如超过一支由奥运水手组成的船队。你能做到这一点，因为你是团队的一部分。”

有关参加2005年法斯特内特比赛的信息，或关于高性能游艇用于企业活动或休闲的访问，请联系Formula 1 Sailing，电话：+44 (0) 2392 522388；www.formula1sailing.com

作者：乔安娜·格拉斯比