波兰的PKN Orlen正在尽快进行收购 - 彭博社

如何建立东欧最大的公司？首先，确保你处于一个利润丰厚的行业。其次，尽可能多地进行交易，因为在这个碎片化市场中，快速扩张的最简单方法就是通过收购。第三，确保你是该地区最有动力、最有雄心的高管。

波兰能源集团PKN Orlen及其首席执行官兹比格涅夫·沃贝尔完全符合这一描述。该公司的业务——精炼和销售汽油、燃料油及其他石油产品——完美地代表了一个快速增长的东欧，大部分地区刚刚加入欧盟。PKN Orlen向波兰日益增长的汽车司机销售汽油，通过其1900个加油站进行分销。该公司还向公用事业提供液化气，这些液化气被转化为波兰蓬勃发展的工厂所需的能源。此外，波兰用于建设和修复日益增长的道路网络的沥青也是由PKN Orlen生产的。难怪PKN Orlen的股票在过去五年中表现出色，成为西方投资者的宠儿，其表现是华沙主要指数的两倍。第一季度利润为1.02亿美元，增长了12%，远超预期。

但在波兰排名第一还不够。为什么不成为一个区域强国——一个能够在精炼领域实现规模经济、运营欧洲最大的加油站连锁之一，甚至能够与俄罗斯能源巨头抗衡的力量呢？这正是PKN Orlen老板沃贝尔想要快速创建的公司。51岁的沃贝尔是一位充满活力的西方风格经理，曾在波兰担任菲利普·莫里斯的销售总监，并在中东欧担任百事可乐的企业发展负责人，2002年2月加入Orlen。他的谈话方式就像一位消费者营销专家。“我们想要建立一个具有强大身份的强大公司，”他说。

这就是为什么Wrobel一直在努力在该地区达成交易。2002年12月：Wrobel从BP手中购买了近500个加油站，位于德国北部。2004年4月：PKN Orlen获得捷克石油公司Unipetrol的63%股份。接下来：与MOL的拟议合并，MOL是PKN Orlen在匈牙利的对应公司，合并后将形成一家市值约为85亿美元、销售额为150亿美元的公司。如果Wrobel成功了——这是一个很大的如果——这将是该地区有史以来最大的合并。

达成交易并不容易。MOL对与Orlen联手持有顾虑，只要波兰政府控制着其27.5%的股权。如果交易达成，匈牙利人可能会要求波兰政府出售至少一半的股份。这将使华沙的股份与匈牙利政府的股份相一致，后者仍持有MOL的12%股份。在另一方面，华沙的一些政治家担心将Orlen与MOL合并可能会增加其被俄罗斯收购的脆弱性。波兰人有理由感到担忧。俄罗斯石油公司尤科斯最近收购了立陶宛Mazeikiu Nafta炼油厂的60%。与此同时，总部位于莫斯科的卢克石油公司多次试图收购波兰第二大炼油厂Grupa Lotos的控股权。

三重奏？ Wrobel发誓他会完成MOL的交易。当他做到这一点时，他将拥有一家比OMV更大的公司，OMV是最大的奥地利炼油商——也是他另一个主要竞争对手。在首席执行官Wolfgang Ruttenstorfer的领导下，OMV也有雄心勃勃的目标，并持有MOL的9%股份。在过去两年中在中欧进行了一系列收购后，Ruttenstorfer希望能够收购罗马尼亚的石油和天然气集团Petrom。“我们的目标是到2008年将我们在[多瑙河谷]地区的市场份额从2001年的10%翻倍至20%，”他说。

一些分析师认为，Wrobel的最终目标是促成Orlen、MOL和OMV之间的三方合并。结果将是一个地区巨头，销售额约为250亿美元，即使按西方标准也很大。当然，合并两家公司会产生各种文化、组织和政治问题。合并三家公司可能会成为一个后勤噩梦。但Wrobel并不是通过回避挑战来建立他的公司的。无论如何，他都将建立东部最大的能源项目。而且他会迅速建立它。

由Bogdan Turek在华沙和David Fairlamb在维也纳撰写