低碳水化合物狂潮 - 彭博社
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凯洛格有其低碳水化合物的特别K。库尔斯有阿斯彭边缘,一种低碳水化合物啤酒。而低碳成功则有低碳水化合物的格兰诺拉 -- 口味包括野樱桃坚果和肉桂坚果。
低碳成功?确实,它没有凯洛格或库尔斯那样的知名度。但像30人的低碳成功这样的公司一直在为将低碳产品带入主流做着艰苦的工作。它当然始于阿特金斯营养公司,该公司于1989年在一家医生办公室成立,至今已发展到300名员工。较小的公司继续引领潮流。在截至2004年3月的一年中,约有1,100个商标申请被提交,包含“低碳水化合物”一词的变体。而大约85%的申请来自小公司。“企业家们正在发现机会,并在大公司之前抓住它们,”贸易出版物低碳商业的执行编辑迪恩·罗特巴特说。
随着主要食品制造商进入低碳市场,快速赚钱的机会早已过去。不过,罗特巴特表示,企业家们仍然有很多空间可以竞争,因为他们更灵活。他解释说,大公司通常以十亿美元品牌为思维方式。较小的公司在销售额为2500万美元或更少的情况下也能获得不错的利润。
大多数专家认为,小企业最大的潜力将是在服务领域。“在低碳方面仍然存在巨大的信息差距,”咨询公司Valen Group的首席执行官古斯·瓦伦说。因此,企业家们所做的不仅仅是发明新食品。他们正在推出低碳杂志,推出低碳自动售货机,甚至为阿特金斯的追随者组织邮轮。
在2001年秋季坚持新业务需要勇气。但大卫和科琳·马丁内斯毫不犹豫。“这对我来说不仅仅是一项生意,”大卫说。“这关乎生死。”早在1999年,大卫有心脏病和糖尿病的家族史,体重达280磅。科琳也超重。更糟的是,这对夫妇看到他们的两个孩子也走上了同样的道路。现在,大卫体重210磅;科琳减掉了40磅。而LowCarb Success在2004年头三个月的收入超过200万美元,主要通过以5.50美元到9.00美元的价格销售9盎司的燕麦片。这大约是公司在2003年全年销售额的相同数量。
就像节食一样,经营这项业务也并不容易。这对夫妇的前三个产品——一种热谷物、一种煎饼混合粉和一种比萨饼底——都是慢销产品。但在2002年夏天,科琳开发了一种美味的低碳水化合物燕麦片。也许没有人比她的孩子们更高兴,他们在早餐中吃了科琳的实验六个月。他们认为这个版本既美味又酥脆。
确实如此。多亏了燕麦片,LowCarb Success最近搬到了一个新的10,600平方英尺的制造设施。科琳来自一个长久以来的烘焙家族,继续在厨房里进行实验。接下来:一种低碳水化合物的燕麦棒。
当然,当你需要时自动售货机就在那儿。除非你在低碳水化合物饮食中。“大多数低碳水化合物饮食的人都知道要远离自动售货机,”约瑟夫·普雷斯顿说。与其他沮丧的低碳水化合物饮食者不同,普雷斯顿是一家小型营销公司的首席执行官,他有能力采取行动。他与鲍勃·格罗什合作,后者是与自动售货行业合作的咨询公司的总裁。这两人迅速与华盛顿特区最大的自动售货机运营商之一Monumental Vending建立了合作关系,推出只提供低碳水化合物零食的自动售货机。前三台出现在Monumental的客户处——万豪总部、一家医院和NBC新闻。LowCarb Vending还希望将低碳水化合物产品分发到现有的自动售货机中。到今年年底,他们的目标是服务6000台机器。没有时间浪费:位于比佛利山庄的食品零售商Pure Foods正在紧追不舍。
经过两年的半退休生活,詹姆斯·卡帕雷尔正在寻找一个新项目。这个新项目——一本低碳水化合物杂志——可能会成为他的440万美元的CappMedia所推出的最大成功,尽管自1992年以来他已经推出了10本杂志。
卡帕雷尔在组建一个自由职业者团队以创建和营销 低碳生活 之前,仅花了三周时间进行研究。即使没有原型,卡帕雷尔还是为第一期售出了20页广告。他雇佣了一位之前合作过的代表,将他的杂志推向大型零售商。1月——在卡帕雷尔首次提出这个想法不到三个月—— 低碳生活 在沃尔玛、Safeway 和巴恩斯与诺布尔等连锁店上架。3月出版的第二期比第一期大20%,广告几乎是第一期的两倍。卡帕雷尔表示,他在这本双月刊上投资了25万美元,并预计到第三期时将实现盈利。这在业内几乎是闻所未闻的。“我从未见过这样的事情,”卡帕雷尔说。
邮轮——24小时自助餐的家——对节食者尤其不友好。只需问问彼得·科洛扬,一位频繁乘坐邮轮的旅客和价值450万美元的西棕榈滩(佛罗里达)旅行社SmartTraveler.com的老板。“在邮轮上保持低碳水化合物饮食几乎是不可能的,”科洛扬说,他通过减少碳水化合物摄入减掉了45磅。“他们有低钠食物、低脂肪、素食。但没有适合低碳水化合物饮食者的食物。”
在1月,他向迈阿密的运营商嘉年华提出了一个低碳水化合物友好的邮轮的想法。嘉年华对此表示欢迎,因此科洛扬发布了一份新闻稿,并与杂志 低碳能量 合作招募乘客。他现在计划在即将到来的秋冬季节进行四次低碳邮轮之旅。
低碳水化合物爱好者将与其他度假者共享一艘船,但将有单独的晚餐座位。他们可以自由享用午夜甜点自助餐,但一张列出阿拉斯加冰淇淋等热门甜点碳水化合物含量的卡片将被悄悄放在他们的枕头上。明年,Coloyan计划提供多达40个低碳水化合物邮轮,他希望这能占到他收入的一半。而且,毫无疑问,这也将是他度假的主要部分。
作者:米歇尔·莱德