如何应对全球变暖 - 彭博社

在华盛顿说“全球变暖”，你就引发了一场意识形态的风暴。保守派认为全球变暖是一个骗局，旨在限制增长和扩大政府。自由派则认为这是一个迫在眉睫的灾难，要求采取严厉的行动。真相一如既往地复杂。虽然我们不知道长期后果，但我们知道世界正在变暖——90年代是几个世纪以来最温暖的十年。我们知道企业通过降低能源成本可以节省资金并提高效率。我们还知道，减少化石燃料消费的国家政策与减少对中东石油能源依赖的地缘政治政策是一致的。减少二氧化碳排放不再仅仅是“绿色”的事情。这也符合商业和外交政策的逻辑。

就如何减少燃料使用和二氧化碳排放达成一致是另一回事。像BP（BP）和杜邦（DD）这样的公司正在使用“限额与交易”系统来建立内部企业排放许可证市场。他们在成功的《清洁空气法》的基础上进行建设，该法通过类似的限额与交易系统降低了公用事业的二氧化硫排放，从而减少了酸雨。京都议定书本应使用全球限额与交易系统来遏制全球的二氧化碳排放——但未能对中国、印度和其他快速增长的国家施加碳限制。自1998年以来，中国的石油进口增加了七倍，该国现在是世界上最大的空气污染者之一。如果任何排放交易系统要有效，中国必须参与其中。就欧洲而言，它正在推进一个限额与交易系统，所有全球企业很快都必须应对。例如，英特尔（INTC）正在研究新的化学物质，以替代作为强效温室气体的PFCs。

最终，唯一真正的解决方案可能是新能源技术。自从1860年代内燃机发明以来，能源领域几乎没有创新，托马斯·爱迪生在1882年建造了他的第一座商业发电厂。现在，通用电气（GE）正在投资风能和太阳能技术，而布什政府则投入数十亿美元用于氢基能源系统。通用汽车（GM）正在研发氢动力汽车，但底特律在电气-汽油混合动力等技术上落后于日本。

任何认真尝试从化石燃料转向替代能源的努力都需要更大的国家和全球合作。核能，这种在60年代和70年代曾被寄予厚望的新能源技术，值得重新审视。新的反应堆设计更安全且成本更低。然而，处理核废料的问题仍待解决。

关于全球变暖的好消息是，个别公司正在采取措施减少二氧化碳排放，因为这符合商业利益。底特律方面，可能在华盛顿的帮助下，通过对混合动力车的税收抵免，能够做更多来提高燃油效率。在缺乏全球协议的情况下，各州正在率先要求减少排放。华盛顿应该加快行动，以免公司面临50种不同的标准。

如今，几乎没有人质疑全球变暖的实际科学。理性的人们开始对此采取行动。