这家飞机装备商可能会渡过风暴 - 彭博社

目前航空公司的发展趋势，投资任何相关股票似乎就像买了一张单程票去往无处。所有大型航空公司 -- 达美（DAL ）、联合（UALAQ ）、美国（AMR ）、美国航空（UAIR ） -- 今年可能会出现巨额亏损。不过，这并不意味着航空公司可以忽视改善客舱或保持设备的现代化。内部升级 -- 座椅、食品和饮料准备设备以及氧气供应系统 -- 是B/E航空航天公司（BEAV ）的专长。

“航空公司如果想要保持竞争力，推迟改装和翻新是有限的，”Criterion Research Group的亚历克斯·古尔德（Alex Gould）说。他表示，B/E的服务有着被压抑的需求。如果是这样，位于佛罗里达州威灵顿的公司可能会看到盈利反弹。该公司最后一次盈利是在2001年：2000万美元，收入为6.66亿美元。然而，今年第二季度的销售额为1.85亿美元，代表同比增长22%。净亏损缩小至240万美元，或每股6美分，而去年为39美分。古尔德表示，目前股价为11，预计在6到12个月内可达到17。瑞士信贷第一波士顿的亚当·维纳（Adam Weiner）警告说，油价的波动带来了严重风险，特别是对于B/E高度杠杆的资产负债表。尽管如此，他最近将2005年的每股收益预估从30美分上调至40美分，并预计2006年将达到80美分，基于10%的销售增长和16%的营业收入增长。