类固醇上的自行车 - 彭博社

您镜子中的物体可能比它看起来的要大，特别是如果它是这些所谓的超级巡航车之一。它们长、低且宽——价格超过一辆小车。这些摩托车从头到尾大约有八英尺长，但您坐在离地面仅两英尺多的地方。这些巨兽的重量大约为800磅。当您在路上行驶时，这并不算太多，但当您将它推过车库那半英寸的边缘时，这就很多了。

巡航车占所有公路摩托车销售的一半以上，而新一代的大型巡航车是制造商试图更好地区分他们品牌与哈雷-戴维森（HDI）及其标志性的Fat Boy之间的尝试，后者长期以来一直主导着这个类别。它们配备了巨大的高科技发动机——其中一些的排量达到两升或更多——并且具有充足的低扭矩，能够快速从静止状态起步。它们是有史以来大规模生产的最大摩托车，是摩托车界的SUV。

川崎VULCAN 2000

14,499美元

从正面看，2004年款川崎Vulcan 2000独特的抛光铬大灯组件与流线型机车的设计相呼应。这辆摩托车的动力也像机车一样强劲。强大的2053 cc燃油喷射V型双缸发动机产生近120磅-英尺的扭矩，使得起步迅速。发动机的设计旨在看起来和保持凉爽，顶部配备高科技液冷系统，下面的气缸则有高档的散热片。这款市场上排量最大的V型双缸摩托车，Vulcan让哈雷Fat Boy看起来就像是在进行低碳饮食。

本田鲁恩

￥24,449

2004年本田（HMC）瓦尔基里鲁恩是一种奢华的体现。本田设计师拥有完全的自由：他们借用了本田旗舰车型金翼巡航车的6缸、1,832 cc发动机，并对其进行了改进以获得更大的动力。后悬挂的组件来自公司的赛车。所有部件都安装在一个菱形铝合金框架上。最终的结果是一辆看起来毫无疑问是一辆独一无二的定制巡航车，必定会让人询问你的制造商的名字。

凯旋火箭III

￥15,990

有史以来最大的量产摩托车，英国制造的2004年凯旋火箭III看起来像是60年代的热棒车，闪亮的排气管从其燃油喷射的2,294 cc动力系统中倾泻而出。相似之处并不止于此：直列发动机的三个活塞与道奇毒蛇跑车中的活塞一样大。它们轻松产生高达147英尺磅的扭矩，这种在加速时感受到的令人振奋的动力，通过一条巨大的九英寸宽的后轮胎传递到路面上。

作者：罗布·道尔