让人感到“我很富有！”的信用卡 - 彭博社

作者：阿梅伊·斯通

还记得以前使用信用卡的好奖励是一套钢笔或一个免费的收音机吗？现在可不一样了。如果你在你的卡上消费足够多——如果它是正确的卡——如今你可以获得免费的奖励，比如私人飞机旅行、高档水疗中心的按摩，或者一个私人礼宾服务为你找到在威尼斯求婚的完美浪漫地点。

这些是持有免费梅里尔+ Visa卡的用户在每年消费至少50,000美元时可以获得的一些最新奖励，梅里尔林奇信用卡业务负责人彼得·巴索姆说（MER ）。从公司的角度来看，这一策略很简单：“好处越多，忠诚度越高，”他解释道。

在奢华奖励领域更为奢华的是：Stratus Rewards于4月12日推出了由美国银行发行的Visa卡。它允许会员在佳士得拍卖和阿伯克龙比&肯特的野生动物园等地方兑换积分。Stratus总裁艾莉森·奇图姆对标准的免费航空旅行或目录购物的返利计划嗤之以鼻，夸口说：“是时候告别平凡、普通和缺乏浪漫了。”

“主要特点。”

Stratus每年收取1,500美元的卡费，正在瞄准美国运通（AXP ）在1999年推出的高端百夫长卡所创造的精英市场。拥有令人瞩目的2,500美元年费，这张崇拜的“黑卡”仍然是塑料奢华的终极代表，提供免费的航空旅行和酒店住宿的宝贵升级。

确实，现在有几十家信用卡公司在竞争推出最奢华的奖励，以吸引最会消费的客户使用他们的卡。随着利率上升，这种策略对竞争激烈的行业来说是明智的，因为这削弱了低利率宣传的吸引力，加利福尼亚州卡拉巴萨斯的Informa Research Services信用卡分析师米歇尔·格拉博（Michelle Grabow）表示。“现在，福利将成为许多信用卡公司关注的关键特征，”她说。

关注富人也是一个不错的策略，因为更广泛的消费者支出不稳定，而富人保留了大部分消费能力（见BW在线，2004年9月3日，“购物者：有钱人 vs. 担忧者”）。年收入超过125,000美元的富裕客户的消费约为普通持卡人的两倍半，弗里德曼、比林斯、拉姆齐公司的分析师斯科特·瓦伦丁（Scott Valentin）表示，他负责美国运通和MBNA（KRB）。但他警告说，昂贵的奖励最终可能会侵蚀信用卡公司的利润率。

超越教练。

一些公司通过收取看似荒谬的年费，至少部分弥补昂贵奖励的费用，并保持超高的独特性。美国运通声称，尽管其年费为2,500美元（两年前从1,000美元提高），但对其Centurion卡的需求仍然很高。但只有年消费至少150,000美元且信用评级优秀的现有美国运通持卡人才有机会获得该卡，发言人德西瑞·费希（Desiree Fish）表示。

那种年费究竟值什么呢？是免费的头等舱航空座位或高级酒店套房的升级吸引了用户。杰夫·克莱因（Jeff Klein）在纽约拥有城市俱乐部酒店，在洛杉矶开设阿盖尔酒店，他表示，美国运通黑卡在他第一次以700美元的经济舱票价享受价值4,000美元的头等舱跨国航班座位时就已经为自己赚回了费用。“我个子太大，工作太辛苦，不能坐在中间的经济舱座位上，”克莱因说。

对于克莱因来说，百夫长的地位几乎没有额外的吸引力。但其他客户表示，他们在餐厅掏出这张卡时，享受着惊叹声（也许还有一瓶免费的葡萄酒）。这张卡还提供更炫目的福利，比如在尼曼·马库斯的毛皮重新造型上抵扣100美元，在时尚品牌埃斯卡达的VIP更衣室，以及在伯格多夫·古德曼的非营业时间购物预约。就福利而言，“没有什么能与美国运通相比，”英富曼的格拉博说。

“注重价值。”

目前，竞争对手们正激烈争夺所谓的中产富裕客户，这些人过得不错，消费自由，但还没有达到百夫长的水平。这些人并不坚持乘坐头等舱，也不愿意支付费用。

在5月，第一银行开始提供无年费的奥迪Visa签名卡，该卡可赚取用于汽车付款或其他奖励的积分。9月14日，花旗银行（C）推出了CitiPremierPass万事达卡，该卡在购买商品（包括机票）时提供积分以及飞行里程。在“精英”级别，客户可以享受无限制的免费伴侣旅行。

美林的巴索姆表示，美林发现即使是最富有的客户也希望拥有一张没有年费、低利率的卡，同时还希望有高信用额度和丰富的奖励。“我们的客户虽然富有，但仍然非常注重价值，”巴索姆说。很可能这就是他们中至少一些人最初能够变得超富有的原因。

斯通是纽约《商业周刊》在线的高级撰稿人