表格：卡洛斯·戈恩之路 - 彭博社

在戈恩接管日产后不久，他就收到了仇恨邮件。现在他在日本受到尊敬，被视为国家英雄。以下是他如何走到这一步的：

1954

出生于巴西，父母是黎巴嫩移民。

1960

家庭迁往贝鲁特。年轻的戈恩在一所耶稣会高中就读，迅速掌握法语和阿拉伯语以及葡萄牙语。

1974

从巴黎的精英工程师学校获得工程学位。

1978

被轮胎制造商米其林招募。

1990

米其林与B.F.古德里奇合并，戈恩作为美国业务的首席执行官监督了一次艰苦的改革。

1996

加入雷诺，担任研究、制造和采购的负责人。他很快因削减36亿美元预算而被股东誉为“成本杀手”，但因裁员而受到工人的厌恶。

1999

雷诺以54亿美元收购陷入困境的日产股份，震惊了整个行业。戈恩被任命为首席运营官。

2000

日产出现62亿美元的亏损。戈恩被任命为总裁，推动一项复兴计划，计划关闭五家工厂并裁减2万个工作岗位。

2001

戈恩晋升为日产首席执行官，汽车制造商恢复盈利。

2003年5月

日产在密西西比州坎顿的14亿美元工厂开始生产。

2003年7月

日产与中国汽车制造商东风建立合资企业。

2004年4月

来自广州市的车辆故障影响了日产在质量调查中的排名。

2004年5月

戈恩宣布了一项计划，旨在到2008年推出28款新车型，并将英菲尼迪奢侈品牌推向全球。

2005年4月

在行业首例中，戈恩将同时担任两家全球汽车公司的首席执行官：雷诺和日产。

数据：公司报告，商业周刊