鲁尔谷的对决 - 彭博社
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在德国鲁尔区的心脏深处,一支由25,000名愤怒的蓝领工人及其家属组成的队伍走上了波鸿的街头,挥舞着横幅和红色工会旗帜,敲打着鼓,吹响口哨。在过去的四十年里,这一场景经常重演,因为一波又一波的工作岗位离开了德国的工业心脏鲁尔。这一次,工会和工人们对通用汽车公司(GM)在10月14日宣布的大规模重组表达了他们的愤怒,该重组将在欧洲裁减12,000个工作岗位,其中波鸿预计将损失4,000个工作岗位。“这对整个地区来说都是一场悲剧,”来自波鸿的46岁亚当·欧宝工人霍斯特·克鲁格说。“我们曾经有煤矿,然后矿井关闭了。欧宝来了,给人们提供了工作。现在我看不出我们如何能够替代欧宝想要裁减的4,000个工作岗位。”
你想找到困扰德国工业的危机的中心吗?去鲁尔区。一个世纪前,曾将该地区转变为欧洲工业引擎的煤矿和高温金属炉早已关闭,导致50万个工作岗位消失。为了振兴鲁尔,州和地方政府在研究和教育上进行了投资,将废弃的钢铁厂转变为工业园区,并培育新的初创企业。但尽管经过了二十年的重建努力,整个鲁尔主要城市的失业率仍顽固地高达12%至19%,远高于全国平均水平的10%。而且,经济增长仍然明显弱于西德其他地区。
甜蜜交易
现在,随着又一波令人痛心的裁员迫在眉睫,挣扎中的鲁尔地区再次成为工会与企业之间的关键战场,工会意图保留数十年来慷慨的工资增长和更短的工作时间,而企业则越来越绝望地想要自救。一个根本问题是过时的行业范围工资协议,这导致了不断上升的劳动成本,使德国工业在全球市场上失去竞争力。与德国其他地区的工人一样,博胡姆的欧宝工厂工人每周仅工作35小时,时薪为41美元——而法国的时薪为38美元。“在德国,我们在汽车行业的工资是世界最高的,”位于鲁尔地区煤炭工业曾经主导的城市盖尔森基兴的汽车研究中心主任费迪南德·杜登霍夫说。如果工资成本不下降,“德国经济面临的风险是巨大的,”他补充道。
德国汽车制造商已经在东欧投入了数十亿资金建立新工厂,那里的劳动成本较低。但到目前为止,德国工会和工人仍然相信,即使新的产能流向东部,国内的工作岗位也会保持安全。通用汽车对其欧洲业务的全面重组,在过去四年中造成了30亿美元的损失,突然明确表明,如果工会继续顽固,德国面临着另一个制造业岗位的重大损失。虽然欧宝工人在10月20日投票决定在一次意外的野猫罢工后恢复工作,但博胡姆工厂——通用汽车在欧洲效率最低的工厂——的关闭并未被排除。过去10年,德国汽车供应商已经将约10万个工作岗位转移到东欧和土耳其——而40%的供应商计划将更多生产转移到国外。
通用汽车在欧洲的危机以及大众汽车在11月即将到来的劳资对峙,可能会迫使德国僵化的劳动模式进行长期以来的变革,该模式旨在维护现状,同时忽视可能摧毁整个行业的全球力量。这一模式延迟了鲁尔经济急需的重组。在1980年代,随着煤炭和钢铁面临竞争压力,鲁尔的工会、雇主和政治家们联合起来保护就业,自1980年以来向煤炭补贴注入了1250亿美元。施罗德总理的中左翼政府在2004年为煤炭补贴拨出了28亿美元。“如果这些数十亿以其他方式使用,我们现在可能已经将鲁尔谷转变为硅谷,”科隆德国经济研究所所长、化工巨头汉高的前首席执行官汉斯-迪特里希·温克豪斯说。
德国在鲁尔做对的一件事是大量投资于高等教育和研究。直到1965年,鲁尔没有大学。现在它拥有五所大学和七所应用科学高级学校。此外,自1990年代初以来,鲁尔地区涌现出13个前沿研究机构,包括弗劳恩霍夫和马克斯·普朗克,这得益于每年1.1亿美元的联邦和州资金。
州和地方政府也在向清理烟囱工业墓地和为医疗技术、计算机服务、生物技术、可再生能源、电子物流和环境技术等领域的初创企业播种新技术园区注入资金。博胡姆日益增长的人才库吸引了芬兰手机制造商诺基亚在附近设立其唯一的德国工厂,创造了2300个就业机会。
高科技,少就业
但即使是乐观主义者也认识到,该地区的新技术驱动产业需要10到20年才能提升就业率。即便如此,科技公司也无法缓解传统工业工人的失业问题。Siloxa工程公司是一家蓬勃发展的埃森环保科技公司,向日本、法国等地出口。但这家成立六年的公司仅雇佣12人;尽管销售额在增长,但仅为220万美元。其工程师的月薪为2800美元,远低于欧宝博胡姆工厂工人的工资。至少这些小公司理解全球市场的现实。Siloxa的创始人兼董事长沃尔夫冈·多齐克对工会、政治家和雇主仍然坚持不具竞争力的工资和工作条件谈判模式表示不信。“拯救旧系统的机会没有,”他说。“一家接一家大公司将离开德国。”
毫无疑问,像Siloxa这样的公司是德国面向未来而非过去的健康迹象。但真正的考验将是欧宝的工会是否面对德国竞争力的下降,削减工资同时增加工作时间——还是通过捍卫世界上最优越的工作条件而将自己的未来置于风险之中。现在,欧宝工人有一个强有力的象征来表达他们的反抗。当抗议者高喊对重组的不满时,一辆卡车缓缓驶过他们面前,车上载着两个工人敲响当地工会的战斗钟,字面意思是“战斗钟”,一口巨大的教堂钟悬挂在卡车上方的起重机上。它应该是在召唤工人们参与斗争。它可能是在宣告一个时代的结束。
由盖尔·埃德蒙森在法兰克福撰写,威廉·波士顿在博胡姆协助