在线特别报道：奥迪历史上的重大转折 - 彭博社

1899: 工程师奥古斯特·霍赫在科隆创立了A. Horch & Cie.，当时32岁。霍赫在两年后展示了他的第一辆汽车

1909: 霍赫与董事会发生争执，开始了另一家汽车公司。由于被禁止再次使用自己的名字，他选择了Audi，这是德语中“hark!”的拉丁语翻译

1932: 四个萨克森汽车品牌——Audi、DKW、Horch和Wanderer——合并，成立了总部位于开姆尼茨的汽车联盟股份公司（Auto Union AG）

1934: 汽车联盟的声誉因费迪南德·保时捷设计的一款成功赛车而飙升。16缸发动机安装在驾驶员后面，提高了车辆的空气动力学性能

1945: 苏联军方拆除并征用汽车联盟在萨克森的工厂作为战争赔偿

1949: 霍赫和他的合作伙伴在英戈尔施塔特成立了一家新的汽车公司，汽车联盟有限公司（Auto Union GmbH）

1964: 大众汽车收购了汽车联盟有限公司。一年后，Audi品牌重新推出

1972: Audi 80成为畅销车型，在六年内售出超过一百万辆

1980: Audi Quattro，一款运动轿跑，成为第一款高性能四轮驱动车辆

1986-87: Audi在美国因客户指控意外加速导致事故而受到抨击

1988: 新款豪华奥迪V8（250马力）向奔驰和宝马发起挑战

1994: 第一款全铝车身的奥迪A8发布，成为乘用车的首创

1998: 奥迪TT轿跑首次亮相

2002: 瓦尔特·德·西尔瓦从意大利阿尔法·罗密欧被招募为奥迪首席设计师

2002: 奥迪推出第二代A8豪华轿车，获得最佳同类车的赞誉

2004: 重新设计的奥迪A6首次亮相，直接挑战宝马成功的5系

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