斯巴鲁与新代理商尝试“思考感受驾驶”作为新的广告创意 - 彭博社

美国斯巴鲁将在周一开始一项新的广告活动，采用来自新广告公司的新品牌策略，这将开启一个过程，使这家长期以来被认为是汽车行业“理智鞋”的日本汽车制造商，试图在与沃尔沃和讴歌的竞争中被更认真地对待，而不是与大众和本田。

“思考。感受。驾驶。”是这家汽车制造商在美国的新广告主题，而这项新活动是由去年秋天赢得该账户的纽约DDB Needham创作的。斯巴鲁已经在日本和英国使用这一口号，并致力于在全球推广。具有讽刺意味的是，这个口号是由德克萨斯州欧文的TM Advertising撰写的，该公司去年被解雇。

在新主题下的第一批广告包括一则报纸广告和一则电视广告。报纸广告是一份冗长的宣言，解释斯巴鲁对“思考。感受。驾驶。”的广告含义，并引导人们访问www.thinkfeeldrive.com。很难说有多少消费者会真正阅读它，但它有助于让经销商参与到这项活动中。周一晚上播出的电视广告是一部巧妙的作品，传达了所有斯巴鲁车型都配备全轮驱动作为标准设备的相关性。除了斯巴鲁Legacy之外，路上的所有汽车都只在前两个轮子上行驶，尾部翘起。旁白说，如果车上有四个轮子，斯巴鲁从来没有觉得只使用两个轮子是合理的。

斯巴鲁对于购买它们的人来说是一个标志性品牌。[免责声明：我曾拥有两辆斯巴鲁，目前正在驾驶一辆]。在经历严酷冬季和道路条件的五大湖州和新英格兰，尤其不 uncommon，在后院烧烤时与人交谈，讨论斯巴鲁在令人担忧的道路条件下远远优于SUV。斯巴鲁车主都有斯巴鲁的故事。《汽车与驾驶》作家罗恩·基诺说斯巴鲁车主……“就像哈士奇。我们并不是想暗示他们有蓬松的长毛，或者在寒冷的天气中茁壮成长，或者走路时会跳跃——好吧，也许我们确实在暗示这一点——而是他们非常忠诚。简单明了：他们如此热爱自己的车，以至于会说婴儿语言，称它们为Subies。”

尽管有如此多的满意，斯巴鲁到目前为止还没有给其车主提供一款可以容纳七名乘客的合法SUV或厢式车。今年晚些时候，B9 Tribeca将以一款由前阿尔法·罗密欧设计师雕刻的流线型作品的形式推出。但预计价格将超过35,000美元，适当配置后，它将与讴歌MDX、沃尔沃XC90和大众途锐（与保时捷卡宴共享车身平台，从而赋予其更清晰的豪华身份）进行比较。

美国的斯巴鲁车主习惯于将他们的品牌视为LL Bean背包或一双可靠的Birkenstock或Dr. Marten鞋。然而在日本，斯巴鲁更被视为入门级宝马。斯巴鲁的母公司富士重工业希望宝马的比较能够超越对Birkenstock的比较。

“在广告中必须解决一定量的教育问题，”承认了DDB首席创意官Lee Garfinkel，他在1980年代参与了斯巴鲁的广告，当时公司的口号是“便宜。并且建造得持久。”即使在那个时候，Garfinkel也无法想象一辆价值40,000美元的斯巴鲁。让我们看看斯巴鲁的忠实粉丝能否想象得到。无论如何，新广告看起来是一个良好的开端。