丰田普锐斯 - 彭博社

丰田（TM）普锐斯是混合动力车中的焦点。它的流线型、未来感外观源于其空气动力学设计，这种设计延续到了内部。方向盘后面没有仪表盘：仪表是数字化的，压缩成一个细长的水平条带，位于挡风玻璃下方。换挡杆需要一点适应。它实际上是一个操纵杆，当你松开它时会跳回到原位。也没有钥匙。要启动汽车，你只需按下电源按钮。准备灯亮起，但汽油发动机直到你达到10或15英里每小时时才会启动。这意味着在停车场行人听不到你的到来。

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编辑评论 四星半

优点 预算车有很多豪华选项

缺点 等待名单和经销商加价抬高了价格

底线 时尚的轮廓表明你所驾驶的就是你

它出乎意料地宽敞，后排腿部空间比凯美瑞还要大。普锐斯动力充沛，汽车的视频游戏般的显示屏鼓励你轻踩油门，在刹车和滑行过程中，每再生50瓦时的电力都会奖励你一个绿色叶子符号。

许多车主说他们没有达到宣传的燃油经济性，但这对大多数汽车来说都是如此。为了记录，我驾驶了332英里，包括从洛杉矶到棕榈泉的往返，得到了令人满意的51.7英里每加仑。

作者：拉里·阿姆斯特朗