迪尔克·范·布雷克尔 - 彭博社

宾利汽车的新款大陆GT轿跑是2004年汽车行业的热销产品。能够承担这款车16万美元价格的人必须等待一年才能拿到一辆崭新的车型。这款车独特魅力的英雄：47岁的比利时汽车设计师迪尔克·范·布雷克尔。

范·布雷克尔的成功既强大又低调。宾利的首席设计师表示，他围绕车轮雕塑这款车，以强调动力而不张扬。“这款车的线条在说，‘我有速度，如果我想，我可以使用它，’”范·布雷克尔说。一台560马力的双涡轮增压发动机使大陆GT成为世界上最快的轿跑，最高时速达到198英里每小时。

在福特（F）做学徒后，范·布雷克尔在皇家艺术学院学习，这是第一所专注于汽车设计的学校之一。1984年，他加入了大众汽车旗下的奥迪。大众汽车老板费迪南德·皮耶希在1993年将他招募到大众汽车新成立的捷克单位斯柯达担任首席设计师，在那里他重新设计了整个车型系列。当大众在1998年收购陷入困境的宾利时，皮耶希再次任命范·布雷克尔为首席设计师。挑战是：为这个超豪华品牌打造第二款能够比24万美元的阿纳吉轿车销售更高销量的车型。当大陆GT的粘土模型在1999年底准备好时，大众的整个董事会访问了宾利位于英国克鲁的总部。皮耶希立刻宣布该车型为“收藏品”。

多亏了GT和今年春季推出的大陆飞驰，宾利的销售额正在反击那些认为大众19亿美元投资不会带来回报的怀疑者。宾利在2004年售出了5,983辆GT，超出了62%的预期。范·布雷克尔引人注目的设计提升了宾利的底线，董事长兼首席执行官弗朗茨-约瑟夫·佩夫根坚称现在已经实现盈利。范·布雷克尔表示，更多的新车型正在设计中。这位设计师肯定会再次带来惊喜。

作者：盖尔·埃德蒙森