历史悠久的宝马与法伦广告代理关系结束 - 彭博社
David Kiley
狗咬人。这就是我在周五下午晚些时候听到宝马北美和明尼阿波利斯广告公司法伦全球分手时的感觉。
我曾写过 一本关于宝马的书,深入探讨了法伦为宝马所做的工作,我一直认为这种关系所产生的作品是汽车行业中最好的,也是任何行业中最好的。由该合作关系制作的互联网电影 宝马电影,在任何类别的创意和创新广告中都是一个特别高的标杆。
去年,在戛纳广告节上,宝马被评为最佳全球广告商,法伦的作品在评委的新闻稿中被显著提及。
宝马的销售情况良好。公司发展势头强劲。新3系和5系的推出在一个艰难的市场中取得了成功,宝马在这个市场中面临着由于美元对欧元贬值而带来的巨大的定价和利润压力。
而这就是问题所在,我想。早在1990年代初,宝马就把另一家伟大的广告公司Ammirati & Puris的地盘撤走,因为财务人员在寻找广告公司收取的更低价格。当被要求与其他公司竞争这个账户时,Ammirati拒绝了。Adweek将该公司评为年度最佳广告公司,因为他们对广告主表现出抵抗并展现了一些自豪感。宝马转向了马萨诸塞州温汉的穆伦广告公司,结果产生的作品是一场灾难。
宝马有了一位新的营销主管,杰克·皮特尼,他成功地将宝马的MINI品牌在美国打响,得益于迈阿密广告公司Crispin Porter+ Bogusky的出色工作。皮特尼要求法伦与其他广告公司进行竞争,而广告行业的老手帕特·法伦则说:“不,谢谢。”我猜法伦不会在汽车行业待太久。
但宝马最终能否获得与法伦所制作的同样优秀的作品,谁也无法预测。