全面重新思考出租车 - 彭博社
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2007年将标志着纽约市出租车的100周年纪念，为了纪念这一时刻，一群设计师、城市规划者和市政官员决定是时候重新思考下一个世纪的出租车了。
出租车不仅是曼哈顿的象征性符号，它还是一种重要的交通工具。根据Schaller的说法，这些黄色的徽章车辆每年大约进行12,487次，估计有240亿次出行，构成了一个14亿美元的产业。
“不仅仅是一辆车。”
但多年来，出租车几乎只是重新配置的福特皇冠维多利亚乘用车。诸如增加腿部空间和乘客侧空调等改进，进展缓慢且逐步进行。
致力于改善纽约市私人和公共空间的设计信托组织决定改变这一现状。该组织与帕森斯设计学院合作，发起了一系列公共研讨会，以解决现代出租车问题并重新设计出租车。
设计信托的执行董事德博拉·马顿表示：“出租车不仅仅是一辆车，而是一个系统。系统是一个公共空间问题。它深刻影响着城市的流动方式。”
不同的需求。
这个名为“设计出租车”的项目历时一年，汇集了约60名参与者——从建筑师到车队拥有者——就出租车体验的各个方面提供意见。唯一不允许改变的变量是：黄色。设计信托计划在2005年11月发布研讨会的研究结果并举办展览。
“我们现在的出租车只是一辆涂成黄色并装上计价器的汽车，”帕森斯的院长和《纽约客》的建筑评论家保罗·戈德伯格说。“出租车不是一辆汽车。它有不同的需求，并以非常不同的方式运作。”
这里是一个幻灯片展示，展示了一些与周年庆祝活动相关的概念和想法：
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