油价感受到丽塔的压力 - 彭博社

作者：贝丝·埃文斯，杰拉尔德·卡雷和凯文·萨维尔

来自 普莱茨石油新闻

在美国石油行业前所未有的中断中，随着飓风丽塔向德克萨斯州逼近，墨 Gulf Coast 的大部分炼油和海上生产于9月22日停产。行业和政府官员警告供应中断，美国能源部长塞缪尔·博德曼告诉记者，未来几周该国将“依赖从国外吸引[精炼产品]货物”。

博德曼表示，战略石油储备（SPR）将在“适当时”使用，可能会与炼油商谈判原油贷款，而不是进行另一次SPR销售，因为这一过程更快。他指出，墨 Gulf Coast 的SPR地点设计能够承受5级飓风——丽塔在9月22日降级为仍然危险的4级。

管道问题。

在丽塔预计于9月24日早些时候登陆之前，德克萨斯州-西路易斯安那州墨 Gulf Coast 的470万桶/天的炼油能力，或占美国总能力的27.5%，大部分已停产，这使得新奥尔良因飓风卡特里娜而仍然停产的近90万桶/天的情况更加严重。即使丽塔造成的损害很小，炼油厂的重启可能需要一周或更长时间，这将加剧美国汽油库存的紧张局面。

根据矿产管理局的数据，近92%的美国墨 Gulf 油产量被关闭，几乎66%的天然气生产也被关闭。“这里显然没有安全感，”博德曼说。

丽塔可能会由于墨西哥湾沿岸的炼油厂关闭而导致全国范围内的汽油和其他燃料供应的重大中断，造成管道的“严重”问题。美国石油协会（API）主席雷德·卡瓦尼在9月22日表示，这也可能导致美国石油进口减少10%到15%，因为港口关闭。

卡瓦尼在一次新闻发布会上表示：“我们正面临一个前所未有的情况，一场四级飓风正逼近我们在墨西哥湾沿岸的运营核心，而我们的公司仍处于从卡特里娜飓风中恢复的早期阶段。”

北方封锁。

尽管丽塔的强度与卡特里娜相当，卡瓦尼表示，预测德克萨斯州沿海炼油厂的损害或洪水是不可行的。但炼油商从卡特里娜中吸取了教训，他说：“他们能采取的任何行动都在进行中”，以尽量减少影响。

卡瓦尼表示，现在估计丽塔对燃料供应的干扰还为时尚早。“然而，即使我们幸运地逃过了最小的损害，为丽塔做准备的停工也会产生一些影响，”他补充道。

根据API的说法，来自该地区的主要管道——探险者产品管道在9月21日已经停运，而为其提供原料的大多数炼油厂也已经停工或关闭。“由于探险者系统的运作方式，塔尔萨以北没有燃料，这应该会影响圣路易斯和芝加哥地区，”API表示。

空油箱。

博德曼表示，“沿墨西哥湾沿岸的机动车燃料供应可能会出现一些中断。”他指出，在飓风来临前的撤离命令下，休斯顿几乎“无法购买汽油”。当地媒体报道了撤离路线上的严重交通堵塞和没有燃料的汽车，以及加油站的长队和日益减少的供应。

皇家荷兰壳牌在9月22日报告称，其休斯顿的加油站汽油即将耗尽。“我们在该地区的壳牌品牌加油站经历了产品短缺，”该公司表示，并补充说零售员工“正在努力尽快为壳牌加油站补货。我们正在尽一切努力应对当前的道路状况，并安全高效地运送汽油。”

为了缓解供应紧张，联邦政府已批准在休斯顿-加尔维斯顿地区销售常规汽油——即未经过改良过程以减少污染物的汽油，直到9月26日。

汽油豁免。

市场营销商也寻求达拉斯-沃斯堡的豁免。环境保护局在给德克萨斯州州长里克·佩里的一封信中表示，由于丽塔，已确定存在“极端和不寻常的燃料供应情况”。

市场营销商希望达拉斯的豁免能在9月22日获得批准，但到目前为止没有成功。“我昨天整天都在努力为休斯顿和达拉斯的改良汽油申请豁免，”德克萨斯石油市场营销商和便利店协会的发言人斯科特·费舍尔说。他指出，“有130万人在移动，试图躲避这个事情。”

埃文斯、凯瑞和萨维尔是 普拉特石油新闻的撰稿人，该刊物与《商业周刊在线》一样，都是麦格劳-希尔公司的出版物