阿拉斯加航空的网站改造 - 彭博社

网站改版是值得庆祝和热烈 applauding 的事情（至少在公司看来是这样）。不幸的是，对于阿拉斯加航空公司来说，最新的改版让人感到冷淡。

阿拉斯加航空公司成立于1932年，位于阿拉斯加州的安克雷奇，1981年与姐妹公司地平线航空公司合并。阿拉斯加航空公司一直是网络服务的先驱，从在线值机到通过互联网使用服务的慷慨里程奖励。该航空公司是1995年首个通过互联网销售机票的航空公司，1999年又成为首个允许乘客在线值机和打印登机牌的航空公司。

它继续在技术上友好，旨在通过提供无线设备（如Palm Pilot或网络手机）的航班值机服务来减轻繁忙旅行者的旅行负担——这并不是今年开始的，而是四年前就开始了。对于这样一家技术创新的公司来说，发现新改版的网站显得格外平淡令人惊讶。阿拉斯加航空公司以其在市场营销和宣传材料中丰富多彩、引人入胜的自然图像而闻名，而新网站则明显显得简约。导航栏使用与公司标志相同的深蓝色，几乎冲淡了“阿拉斯加航空”的身份，使其与地平线航空（深红色）的镜像身份在视觉上更为突出。

与竞争对手相比，网站上令人耳目一新的缺失是合作伙伴和第三方广告的杂乱（例如美国西部航空的网站）以及像西南航空的Ding!（在桌面上弹出的票价更新）这样的可爱品牌功能。

令人惊讶的是，西班牙语用户的网络访问也出乎意料地缺失，考虑到航空公司在墨西哥的众多服务。尽管有一个“Espanol”链接，但没有找到为西班牙语翻译的镜像网站（例如西南航空的“Vamanos”网站）。

在导航方面，航空公司提供的网络优惠，尤其是低廉的周末特价，并不那么容易找到。尽管网络营销人员礼貌地指出了一些标签的变化（例如在首次重新推出后将网络独家优惠移至“优惠”菜单），但用户是否真的花时间阅读这些变化——或者在意，这一点是值得怀疑的。导航应该对普通用户直观易懂。

即使在使用该网站查找其大力推广的墨西哥目的地度假优惠的航班和价格时，找到任何航班更是困难重重，更不用说相应的价格了。

缺乏视觉图像的一个好处是网站响应速度更快。根据公司在2004年的一份声明，40%的乘客使用互联网办理登机手续；这个数字可能还在继续增加。虽然速度和易用性始终是任何网站的功能性标准，更不用说用于航班信息的网站，但如果公司的营销人员能记住速度和视觉吸引力不必相互排斥，那就太好了。

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