在线特别报道：为MBA付出额外努力 - 彭博社

几个月前，布赖恩·基根的通勤让大多数商学院学生感到不安。32岁的基根每隔一个星期四就会在纳什维尔登上飞机，进行四小时的旅程前往芝加哥，参加芝加哥大学的高管MBA项目。经过两天和数小时的紧张课程后，他又飞回家。

为什么要这么远的通勤？基根希望找到一个强调定量技能的商学院项目，以帮助他更好地理解自己业务的财务方面，他的公司负责印刷和包装DVD，他愿意去几乎任何地方寻找这个项目。“通勤无关紧要，”他说。“在很多学术层面上，芝加哥对我来说非常突出。”

基根是越来越多愿意为内容而非便利而远行的高管之一。这对于像基根这样的企业家、职业转换者和小企业主尤其如此，他们越来越多地寻求高管MBA。他们通常有更灵活的时间安排和更大的出行动力，而不是那些由公司支付学费的同学，后者的费用很容易超过100,000美元。

昂贵的旅程。

但即使是公司资助的学生也开始参与长途通勤。艾琳·摩尔的雇主哈拉娱乐（HET）同意全额报销她在西北大学凯洛格管理学院的EMBA学费，尽管拉斯维加斯和芝加哥之间每两周一次的10小时往返通勤会影响她的工作安排。

随着顶级EMBA项目越来越多地向全国申请者推广，长途通勤已成为许多学生生活中的一部分。根据*《商业周刊》*的调查，今年有五分之一的学生为EMBA项目旅行超过150英里，比2001年增加了5%。

对于这些项目来说，这导致了更合格和多样化的学生群体。然而，长途通勤给学生和学校带来了许多潜在问题。跨国通勤不仅对学生身体上是个考验，还可能增加数万美元的费用，而这些费用通常不由公司承担。

用餐福利。

为了吸引外地学生，一些项目选择了更长且不那么频繁的课程。但这使得学生在一节课与另一节课之间保持知识的难度加大，并减少了他们参与网络和社交活动的机会，而这些活动是EMBA吸引力的重要组成部分。

当班级中有很大一部分学生必须预订航班并寻找周末住宿时，学校如何管理这些后勤问题几乎与其学术实力同样重要，以吸引新学生。例如，凯洛格现在为EMBA学生提供集中住宿和由获奖厨师准备的美食。“[EMBA]是一项巨大的投资，”凯洛格EMBA主任朱莉·西塞克·琼斯说。“学生们在寻找认真对待这一点的学校。”

了解到许多学生会对长途通勤感到抵触，许多学校选择将学校带到他们身边。在宾夕法尼亚大学沃顿商学院、凯洛格和芝加哥大学等地，EMBA项目与美国及海外的其他机构建立了合作关系，或开设了卫星校园，以吸引地理上多样化的受众。

扩展分支。

在沃顿商学院，2001年在旧金山开设了一个校区，这一策略奏效了：对其项目的申请总数上升，学生群体的平均GMAT分数和工作经验年限没有下降。“我们的想法是成为一个全国性的项目，”沃顿项目主任霍华德·考夫尔德说。“北美任何想要获得优秀MBA的人都会想到我们，并决定哪个[校区]更方便。”

对于忙碌的中层管理人员来说，顶级EMBA项目仍然是值得投资的——无论是在沃顿西校区这样的分校，还是在遥远的本校。显然，今天的飞行高管愿意花费大量时间和金钱来提升自己的职业生涯，即使他们必须忍受10小时的通勤。

作者：林赛·格尔德斯 在纽约