一只手握住两个方向盘 - 彭博社

当保时捷家族继承人费迪南德·K·皮耶赫在2002年辞去大众汽车首席执行官职务时，他已经梦想着与家人一起乘坐一艘价值1500万美元、长102英尺的帆船环游世界。但这位68岁的工程师，现在是大众汽车的非执行主席，已经改变了方向。自从9月25日保时捷启动收购计划，目标成为大众汽车最大股东，持股比例达到20%以来，皮耶赫已将航海计划搁置，成为大众汽车内部激烈权力斗争的主要角色。

保时捷控制大众汽车的举动引发了德国公司治理的危机。皮耶赫和保时捷家族拥有保时捷100%的投票权股份。因此，保时捷在10月投资40亿美元将其在大众汽车的股份提高到18.5%（意图达到20%），使皮耶赫在大众汽车中拥有强大的影响力，而大众汽车既是保时捷的合作伙伴也是竞争对手。保时捷已经宣布希望获得多个大众汽车董事会席位。