在线附加内容：表格：政府行动 - 彭博社
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政府行动
| 一瞥有效的国家应对气候变化的项目——以及一些证明资源丰富和创造性的区域和市政努力 |
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| 国家政府 |
| 1 德国 > 电力、石油、天然气的价格和征税稳步上升 > 可再生能源立法提供有效的商业刺激 > 升级能源基础设施 **结果：**温室气体排放在2002年比1990年水平减少了19%，计划到2020年减少40%。在可再生能源领域创造了450,000个就业机会，并产生了2300万美元的生态税收 |
| 2 英国 > 对商业能源使用征税 > 排放交易计划 > 生态技术开发补助金 **结果：**2002年温室气体排放比1990年水平减少15%，并承诺到2050年减少60%。1989年至2001年节省了12亿美元的能源费用，而经济增长了30% |
| 3 冰岛 > 所有车辆的氢能源计划可能在2030年前消除石油进口 > 1997年开始的为期四年的640万美元植树和再植计划，以帮助抵消异常高的二氧化碳排放 > 可再生能源长期提供冰岛70%的主要能源 **结果：**通过植树超过22%的目标，封存了22,000吨二氧化碳 |
| 4 小岛屿国家联盟 > 小岛屿国家联盟于1990年在第二届世界气候大会上成立，以应对气候变化影响 **结果：**尽管其43个成员的政治影响力有限，但在塑造国际气候变化政策方面发挥了关键作用 |
| 区域政府 |
| 1 加拿大曼尼托巴 > 温室气体减排是经济发展计划的核心 > 扩大可再生能源以在2012年减少23%的温室气体并消除煤炭 |
| 2 加利福尼亚 > 到2009年车型，销售在加利福尼亚的汽车必须符合更严格的尾气排放标准，每个汽车制造商的10%销售必须是零排放车辆 > 在2001年底创建加利福尼亚气候行动登记处，以鼓励自愿采取行动提高能源效率并减少温室气体排放 > 实施公共产品收费以支持可再生能源发展 > 希望到2050年消除80%的温室气体排放 **结果：**通过鼓励效率措施节省了200亿美元的能源成本 |
| 3 西班牙加泰罗尼亚 > 在这一西班牙地区，强制新建筑包括太阳能收集器后，太阳能的使用将增加 > 23亿美元的可再生能源刺激预算提供融资以鼓励所有形式的可再生能源 **结果：**已经安装了55,000平方米的太阳能收集器，2010年可能增加十倍。超过1兆瓦的光伏电力（占现有太阳能容量的55%）现在已连接到电网，还有88兆瓦的风能 |
| 4 德国石勒苏益格-荷尔斯泰因 > 1988年通过风能开发计划 **结果：**25%的能源现在来自风能。目标是到2010年将其翻倍至50% |
| 5 新英格兰和东加拿大 > 12位州长和省长的组织通过了2001年气候变化行动计划。该计划要求到2010年将温室气体排放减少到1990年水平，然后到2020年再减少10% |
| 城市政府 |
| 1 英国沃金 > 推动城市机构增加节能照明和供暖以及低碳车辆 > 目标是到2090年将温室气体排放减少80%（相对于1990年水平） **结果：**市政建筑在2001年将能源消耗从1990年水平减少了40%。城市机构在2004年减少了77%的二氧化碳排放 |
| 2 瑞典维克舍 > 提高生物质用于电热和电力的使用。 > 设定2010年人均温室气体排放减少50%和能源消耗减少20%的目标，均以1993年为基准 **结果：**2002年温室气体排放比1993年减少了18% |
| 3 俄勒冈州波特兰 > 公私合营促进节能 > 返还、税收抵免、激励措施鼓励绿色建筑 > 有效促进公共交通和自行车使用 > 目标是到2010年将温室气体排放减少20%（相对于1990年水平） **结果：**自1990年以来，家庭和企业节省了3亿美元的能源费用。温室气体比1990年水平减少了7% |
| 4 德国海德堡 > 在公共建筑中大量安装可再生能源 > 通过公共融资计划帮助家庭提高能源效率 **结果：**市政燃料账单每年节省150万美元。预计温室气体在2005年将比1987年减少20% |
| 5 加拿大多伦多 > 大规模计划利用填埋场的甲烷 > 建筑物重新配备高效照明和供暖 > 改善公共交通 **结果：**1990年代市政设施的温室气体排放减少了42%。2005年进一步减少20%的温室气体。甲烷捕集计划产生了2000万加元的收入，建筑效率措施节省了1700万美元的能源和维护成本 |
| 6 西班牙巴塞罗那 > 2000年开始的新建筑要求安装太阳能收集器的条例 **结果：**到2004年安装了19,000平方米的太阳能收集器，自2000年以来节省了140万美元 |
| 7 英国伦敦 > 2003年，在繁忙的市中心区域对高峰时段驾驶员征收每日拥堵费——现在约为10美元。转向替代燃料汽车的驾驶员可获得高达100%的折扣 > 城市建筑和运营正在转向零排放 > 伦敦著名的黑色出租车，数量为20,000辆，必须在2008年前将温室气体减半 **结果：**交通拥堵减少30%，车辆二氧化碳排放减少19%，高峰时段公交车乘客增加37%。一座消防站现在向电网提供多余的太阳能电力。伦敦公共交通的20%电力来自可再生能源，较2003年的16%有所增加。今年4月，出租车费用增加了35便士的固定费用，以资助出租车二氧化碳减排的成本 |
| 8 西雅图 > 2001年，支持京都议定书目标，并承诺成为第一个实现零净温室气体排放的主要美国城市 > 将城市公用事业City Light置于零净排放的快速轨道上 **结果：**市政府将自身排放减少了60%（相对于1990年），主要通过购买更高效的汽车。激励措施帮助确保节能建筑将在市中心地区建设。City Light预计今年将实现零净状态，通过对风能和水电的投资以及卸载其在一座燃煤发电厂的股份 |
| 9 澳大利亚墨尔本 > 该市目标是到2020年实现零净碳排放 > 目前，墨尔本积极寻求可再生能源来源并资助节能建筑项目 **结果：**自1996年以来，该市的温室气体排放减少了15%。墨尔本企业客户所用能源的30%来自可再生能源 |
| 10 荷兰海牙 > 该市目标是到2006年实现碳中和 **结果：**市政建筑的100%电力供应来自可再生能源。三分之一的家庭使用绿色能源 |
数据：商业周刊，气候集团，Innovest