销售持续加速 - 彭博社

自1999年本田Insight在美国市场首次亮相以来，混合动力汽车的销量在美国持续上升。那一年，仅售出了几百辆Insight。美国的混合动力汽车销量通常每年翻一番：

• 2000年：9,350辆

• 2001年：20,287辆

• 2002年：35,000辆

• 2003年：47,525辆

• 2004年：88,000辆

• 2005年11月前：187,439辆

地区分布

按地理区域的采用率最佳指标是新的混合动力汽车注册。在2004年，加利福尼亚州以25,021辆新的混合动力汽车注册远超其他州，约为第二名弗吉尼亚州的5,613辆的4.5倍。华盛顿排名第三，注册3,441辆；佛罗里达州排名第四，注册3,272辆，马里兰州以3,238辆新的混合动力汽车注册位列前五。

同样，洛杉矶仍然是混合动力汽车的主要大都市区，2004年注册了10,399辆新的混合动力汽车，超过2003年的总数。旧金山以8,051辆排名第二，华盛顿特区以6,473辆新的混合动力汽车注册排名第三。纽约以3,779辆排名第四，西雅图以2,857辆新的混合动力汽车注册位列2004年第五。与前一年相比，这些市场的新混合动力汽车注册数量均显著增长。

截至2005年的数据

在2005年前11个月中，售出了187,439辆混合动力汽车。11月份，普锐斯的月销量首次降至8,000辆以下，这是自年初以来的首次。然而，丰田普锐斯的年度累计销量最高：99,050辆——是本田三款混合动力车39,976辆总销量的两倍多。

福特Escape混合动力车在四月份的销量相对强劲，达到了1,705辆，直到八月份略有下降，销量在当月反弹至1,363辆。Escape在九月份创下了1,808辆的新纪录，但此后销量一直在下降。到十一月份，2005年Escape混合动力车的总销量为14,168辆。雷克萨斯RX400h自四月推出以来，月均销量保持在约2,600辆，直到十月份滑落至2,000辆以下。丰田Highlander在2005年下半年销量保持稳定，约为2,300辆。

整体混合动力车的销量在五月份略有下降，这与油价的下降并不巧合。混合动力车的销量和油价在六月都出现了上升，七月份几乎没有变化。随着八月份油价升至新水平，混合动力车的销量也攀升至当月的新纪录23,307辆，但此后经历了持续的轻微下降，十一月份销量降至15,942辆的低点。

接下来我们该如何走？

市场研究公司对未来十年的预测是什么？一些公司比其他公司更乐观，但所有公司都预计在未来几年将出现显著且持续的增长：

• 到2006年，混合动力车的销量将占美国每年销售的200万辆中型车的10%（ABI Research）

• 到2007年，至少将有20款新混合动力车型在美国上市（CSM Worldwide）

• 到2007年，美国将销售超过400,000辆混合动力车（J.D. Power）

• 到2008年，美国市场将销售120万辆混合动力车（Oak Ridge Labs）

• 到2008年，汽车买家将有35种混合动力车可供选择（J.D. Power）

• 到2010年，假设当前汽油价格持续，美国所有销售的汽车中将有5-6%是混合动力车（ABI Research & Automotive Technology Research Group）。

• 到2011年，市场上将有大约35种混合动力车型，预计到2012年这一数字将超过50（J.D. Power）。

对于2010年及以后的最保守估计，J.D. Power预测美国市场的混合动力渗透率将达到三个百分点。最乐观和前瞻性的预测来自全球战略和技术咨询公司Booz Allen Hamilton。他们预测到2015年，混合动力车将占整体汽车市场的80%。

埃克森美孚在其最新的展望中预测到2030年，混合动力车的销售将占新车市场的30%。美国能源信息管理局则采取更为保守的长期观点，预计到2025年混合动力车的销售将约占7%，即150万辆。

尽管快速增长，混合动力车在所有使用车辆中的比例在很长一段时间内仍将保持适度。

制造商们怎么说？

“混合动力车与大多数技术不同，”美国本田的环境与能源分析经理约翰·德国说，“如果一家OEM在开发柴油发动机方面停滞不前，他不会遇到太大麻烦。但对于混合动力车来说，情况变得越来越复杂。你不能简单地打开它。如果你现在不制造这个系统，随着丰田继续以更低的成本和更大数量生产混合动力车，其他人将无法赶上。”

德国人思考混合动力车在10年内可能占据50% - 70%的市场。他补充道：“我住在底特律。我不想看到三大汽车制造商倒闭。但这是一种可能性。”

福特可持续移动技术经理迈克尔·塔莫博士表示：“如果你考虑15到20年的时间框架，你可以说所有车辆都将是混合动力车。这只是混合动力系统中使用哪种动力装置的问题。”塔莫补充道：“停止时间并假装混合动力车不会发生是没有意义的。”

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