让它永恒 - 彭博社

当你的车终于还清贷款时，你最不想做的事情就是开始考虑一辆新车和另一个五年的贷款。目标是将债务续期的日子推迟到尽可能遥远的未来，并将你本来每月要花费的几百美元用于更好的用途。

几乎任何现代车型的汽车或卡车都可以持续十年或更长时间，并且在超过100,000英里时仍然可靠地运行，这没有理由不相信。不要被过时的观念所欺骗，认为一旦保修期结束或五年过去，汽车就快要报废了。现代汽车的耐用性和可靠性是显著的，只要它们得到合理的对待。

合理的对待意味着：

没有虐待或过度驾驶。

当你第一次启动车辆时，不要急加速。逐渐加速，直到发动机（和其他传动系统）完全热身；这大约需要10-15分钟，具体取决于外部温度。大多数发动机磨损发生在冷启动和运行的头几分钟。急加速冷发动机会大大加速这种磨损。如果你有一辆卡车并拖着拖车或搬运重物，尤其重要的是在发动机有机会热身并且油自由循环之前要小心驾驶。然而，不要仅仅启动车辆并让它在车道上怠速超过几分钟。这样做对发动机也不好，因为怠速无法快速加热发动机以燃烧未燃烧的汽油和其他污染物，这些污染物会稀释机油并降低其润滑和保护内部部件的能力。只需上车，启动发动机，以适当的速度行驶，避免全油门起步或超车尝试，直到大约20分钟过去。

润滑油水平/定期更换。

定期检查发动机油和变速箱油至关重要，以确保它们处于适当水平。至少按照工厂在“严重/重型”条件下的建议，定期更换这些液体（以及过滤器）。除非您居住在农村地区，并且很少经历频繁的停车和起步，或长时间怠速，例如在交通堵塞中，否则不要遵循“正常使用”的液体/过滤器更换间隔。

对于大多数人来说，日常驾驶条件符合工厂对“严重”服务的定义，但许多人认为，因为他们不是在进行拖曳比赛或以其他方式滥用他们的车辆，所以可以遵循“正常使用”的建议。制造商通常至少默许这种错误的信念，因为这使他们试图销售的新车看起来维护成本更低。然而，在车辆的使用寿命中，每年多花30-50美元进行换油，或每两年多花100-150美元进行变速箱冲洗和液体/过滤器更换，远比因维护不善而不得不购买新变速箱（或新车）要便宜得多。“严重/重型”推荐的更换间隔通常是“正常使用”间隔的一半（每三个月/3000英里与每六个月/6000英里）。

查看您的用户手册。

您特定车辆的实际时间/里程增量可以在其中找到。这项小投资将在您车辆的使用寿命中带来丰厚的回报。

注意工厂关于维护的建议。

如果时规带（在配备此设备的车型上）应该在50,000英里时更换，就在50,000英里时更换。如果工厂说每三年至少要冲洗一次冷却系统，那就去做。除非你想为一个新的散热器付费（通常是500美元的零件），因为旧的散热器被降解/污染的防冻液毁坏。任何配备防抱死刹车的汽车都应该每三年由专业人员对整个系统进行“排气”（排出旧液体）并重新注入新的刹车液；否则你可能会毁坏非常昂贵的ABS泵，导致刹车管道内部腐烂，并损坏整个系统。刹车液会吸湿，而刹车系统中的湿气是致命的但无声的。在你意识到之前，重大损坏就会发生——而到那时已经为时已晚。许多新车买家犯的一个错误是没有通读他们的用户手册，特别是涉及维护的章节，并且没有严格遵循这些建议。你可以现在支付——或者以后支付更多。

在极端天气中要善待你的车。

如果外面非常热或非常冷，生活对你汽车的发动机和所有机械部件来说都更加艰难。在这种情况下对发动机施加的任何过度要求都可能（并且通常会）在未来给你带来麻烦。你会在100华氏度的天气中跑马拉松吗？出于同样的原因，如果天气真的很热（或真的很冷），就避免高速驾驶——或者更糟的是，从一个红绿灯全速行驶到下一个红绿灯。

考虑油/变速箱冷却器和合成润滑剂。

油/变速箱冷却器降低发动机油和变速箱液的工作温度，这可以大大延长您的发动机和变速箱的使用寿命。安装这些部件的费用大约为200美元，考虑到行驶中的好处，这是一项小投资。合成润滑剂也是如此：虽然每夸脱的价格比普通机油和变速箱液贵（每夸脱约4美元，而优质非合成油约1.50美元），但其好处远远超过了小额的初始支出。合成油在提供保护方面远远优于普通油：它们在极端温度下的抗性、冷却时的“流动率”（粘度）以及对高温条件/极端服务的抵抗力也更强。使用合成油时，您还可以延长更换间隔，这进一步降低了实际成本。