丰田打造了一款即使是巴巴也可能喜欢的卡车 - 彭博社

当丰田汽车（TM）公司的工程师访问南德克萨斯州，询问当地人他们希望在全尺寸皮卡中得到什么时，这些外地人迅速了解了优先事项。当然，这辆卡车必须大且强大，但它还需要德克萨斯大小的刹车，以便在三吨以上的马、干草、装备和拖车面前，防止撞毁围栏或谷仓柱。

丰田倾听并学习。在2月9日的芝加哥汽车展上，它将向底特律汽车制造商发起迄今为止最大胆的挑战——揭开第一款足够大且坚固的全尺寸丰田皮卡的面纱，以赢得NASCAR和大皮带扣人群的青睐。

新的坦途（Tundra）将在圣安东尼奥附近生产，并将在明年初到达经销商，这对底特律在红州巴巴卡车市场造成了大麻烦，这是通用汽车公司（GM）和福特汽车公司（F）最后一个可靠的利润堡垒。

是的，这标志着丰田第三次尝试打造一款工作卡车。而日产汽车公司（NSANY）在市场上推出了一款真正的全尺寸卡车——Titan，领先丰田近三年。但根据圣安东尼奥的一位经销商约翰·马修斯的说法，他在坦途的开发中提供了建议，丰田已经纠正了当前车型及其90年代前身T100所犯的错误，这两款车都太小、太轻，无法与三大汽车制造商竞争。提示：它很大。多大？“当其他卡车车主停在这辆坦途旁边时，”马修斯说，“他们会感觉自己正处于一次日食中。”

为了重新了解卡车市场，丰田工程师们沉浸在美国阳光带。他们参加了NASCAR赛事，并在德克萨斯州南部和俄克拉荷马州的牧场露营，马修斯说。他们甚至去了房车营地，说服家庭让他们一起旅行。

丰田的汽车爱好者有很多问题。不同尺寸拖车的完美拖拽解决方案是什么？哪种仪表板材料最容易清洁？丰田应该提供多少种Tundra配置？最后一个问题的答案是：很多。毕竟，根据汽车网站Edmunds.com，福特有超过60种F系列版本供喜欢定制的卡车买家选择。而雪佛兰列出了46种Silverado款式。目前的Tundra仅提供18种。

形象也是一个相当重要的问题。丰田在质量和可靠性方面享有良好声誉。但长期以来使福特受到德克萨斯州牧场主喜爱的阳刚形象？嗯，不行。“这里有三代购买卡车的家庭，额头上都纹着福特蓝色椭圆标志，”马修斯说。测试赛道上伪装的Tundra间谍照片，以及两年前在底特律汽车展上展示的丰田概念车，显示出一种类似于道奇公羊的激进雕刻引擎盖，以及比行业领先的福特F-150更强壮的外观。

虽然马修斯不愿透露Tundra的规格，但他说“丰田意识到它需要成为同类最佳。”可能的翻译是：Tundra将超过305马力的发动机和标准的9,500磅拖拽限制，这些都是日产Titan的标准配置。此外，丰田的新卡车将配备客厅级别的内饰和大量的储物选项，适合公路战士。

当然，丰田选择圣安东尼奥卡车之乡来制造新的Tundra并非巧合；12000个新工作岗位建立了很多良好的声誉——更不用说不断涌现的报纸广告提醒消费者丰田在肯塔基州、印第安纳州和西弗吉尼亚州等以皮卡为中心的州花费了数十亿美元建造工厂。

为了确保人们明白这个信息，丰田在2003年说服NASCAR将当前的Tundra视为合格的美国卡车。这最终为丰田赢得了在Craftsman卡车系列中的一个名额，该系列特色是驾驶员驾驶改装的皮卡比赛。你几乎可以听到底特律的牙齿咬合声。

福特总裁马克·菲尔兹表示，丰田“拼命试图将自己塑造成一个美国品牌。”但对底特律皮卡的爱国忠诚正在迅速消退。在威斯康星州的詹斯维尔，通用汽车SUV工厂的所在地，Hesser丰田的销售，包括Tundra，已经连续两年增长了30%，总销售经理菲尔·布兰德说。而其中一些客户是通用汽车的员工及其家人。布兰德表示，购买丰田汽车已经变得“比三四年前更可接受。”

现在，丰田似乎只需要将Tundra制造得足够大和坚固——他们就会来。

作者：大卫·基利