丰田经典的重生 - 彭博社

这听起来像是一个简单的任务。金·金和丰田汽车公司（TM）在加利福尼亚州纽波特海滩的Calty设计工作室的另外两位设计师在2002年初被要求为一款针对年轻买家的新车型设计竞争原型。

挑战在于设计中还要回忆起公司经典的陆地巡洋舰越野车系列。金当时只有25岁，他专注于公司的传奇FJ40车型。作为一个户外爱好者，他甚至从他的宠物斗牛犬身上寻找设计灵感。

最终结果是2007年的FJ Cruiser，这是一款起价为21,000美元的SUV，将于今年四月在丰田经销商处上市。FJ Cruiser结合了引人注目的设计和强大的越野能力，预计将会大受欢迎。丰田预计今年销售46,000辆。“我认为他们会卖掉每一辆他们生产的车，”咨询公司AutoPacific的总裁乔治·彼得森说。“它既复古又现代。它将吸引越野爱好者以及那些只想看起来酷的人。”

这就是其前身FJ40的公式。FJ40于1960年首次在美国推出，这款类似吉普的车辆在1960年代初成为丰田的畅销车型，帮助当时刚起步的出口商建立了国际声誉。到那时，有人已经将其日本祖先BJ的车开到富士山半山腰——这是任何机动车辆到达的最远点。而在1974年，一辆几乎原装的FJ40赢得了在墨西哥举行的艰难Baja 1000比赛。“它们非常耐用，”加利福尼亚州查茨沃斯的Specter Off-Road的马夫·斯佩克特说，他专门经营旧陆地巡洋舰的零件。“它们就像驾驶一个四轮驱动的工具箱。”

青蛙上的耳机。

虽然在1979年在美国停产，但FJ40仍然受到收藏家的追捧，他们中的许多人可能会购买FJ Cruiser。“这绝对是有道理的，”Hagerty保险公司的McKeel Hagerty说，他的公司为数百辆旧FJ40提供保险。“人们会有一辆每天驾驶的新车和一辆作为收藏车的旧车。”

这就是为什么Kim精明地保留了许多FJ40的标志性设计元素，包括两个圆形大灯、平坦的前挡风玻璃和白色车顶。新的FJ Cruiser比其灵感来源更大，重达两吨，离地面高出令人印象深刻的九英寸。它的形状也不那么方正，并且有自己的设计特点，比如从车辆上突出的巨型侧视镜，看起来像青蛙上的耳机。

FJ独特的外观在2003年1月底特律汽车展上首次亮相时大受欢迎。因此，丰田决定发布生产版本，几乎没有任何变化。“去年他们在经销商展会上展示时，你根本无法靠近它，”Specter说。

一台干净的机器。

丰田在FJ Cruiser上冒了一些风险。它的两个后开“自杀”门，占用的空间比全尺寸门少，几乎可以保证会吓跑一些买家，特别是有小孩的家庭，他们需要更好的后座通道。此外，还缺少一些选项，比如皮革座椅、DVD播放器和仪表盘导航系统，这些在高端SUV中非常受欢迎。

公司希望通过实用功能和能够引起年轻买家共鸣的功能来获得分数。FJ有三个挡风玻璃雨刷，用于清除泥土和小路尘土。它有更大的仪表盘旋钮，以便用户可以戴着手套转动。它还具有防水的内饰和类似橡胶的地垫，便于清洁。它还有一些选项，比如安装在车顶的平面扬声器，将整个车顶变成低音炮。

丰田在针对年轻买家的战略上比大多数汽车制造商更成功，J.D. Power & Associates的产品研究主任尼尔·奥德斯指出。其面向年轻人的Scion品牌平均买家年龄为41岁，是大汽车品牌中最年轻的。丰田将借鉴Scion的一些广告策略，不为FJ投放电视广告，而是在越野专业出版物和活动中进行推广。

我的一代。

FJ还展示了即使是像丰田这样的主流汽车制造商对设计的重视程度有多高。“我们看到越来越多的特殊兴趣、利基车辆，”加州帕萨迪纳艺术中心设计学院交通部门主席斯图尔特·里德说。“很难有一款车辆能够吸引大众。你会看到在低销量车辆上的冒险。”

“我曾是个怀疑者，”弗雷德里克斯堡的Land Cruiser专业店Iron Pig Offroad的老板兰斯·威廉姆斯说。“这听起来确实会满足现代一代的需求，就像FJ40满足了老一代的需求一样。”