加油站的新涨价？ - 彭博社

另一波汽油价格上涨可能即将到来。这次可能不是由于像卡特里娜这样的重大自然灾害——或始终存在的地缘政治紧张局势——而是华盛顿官僚做出的决定。环保署已取消了一项要求在汽油中添加抗雾霾氧化剂（如甲基叔丁基醚（MTBE））的规定，因为对这种添加剂的安全性提出了质疑。

这项新规可能会影响汽油供应，因为炼油商在短期内急于调整，普拉特斯能源市场信息公司的全球石油总监约翰·金斯顿表示，该公司与《商业周刊在线》同属麦格劳-希尔公司（MHP）。他认为，取消氧化剂要求是导致纽约商业交易所汽油合约在3月14日上涨12美分/加仑的主要原因。

金斯顿最近与《商业周刊在线》的记者亚历克斯·哈尔佩林谈到了政府为何改变这一规定，伊朗和尼日利亚的事件如何影响价格，为什么OPEC正在失去影响力——以及这一切将如何影响你下次去加油站的经历。以下是他们对话的编辑摘录：

您认为3月14日价格飙升的关键因素是什么？

未来几个月的关键因素将是氧化剂规则的变化。这基本上意味着您不再需要在汽油中添加氧化剂。通常，取消一项规定往往会导致价格下跌。在这种情况下，随着氧化剂的去除，您会遇到一个问题——您需要注入一些提供辛烷值的东西。

有两种氧化剂：MTBE和乙醇。这些炼油商和调和商的律师们说要远离MTBE——这是一个诉讼的泥潭。它将会像新的石棉。在一些州，它是被禁止的，但在全国范围内是完全合法的。唯一真正能提供足够数量的辛烷的除了[MTBE]就是乙醇。

所以我们现在在问：我们有足够的乙醇吗？我们有乙醇的物流吗？它需要与[石油行业]完全不同的物流体系。

一篇 华尔街日报 的报道说，许多国家的发电厂在从铁路供应商那里获取煤炭方面遇到了困难。乙醇主要是通过铁路运输的。如果煤炭问题蔓延到乙醇，你就有了另一个因素。原油有很多，但你必须考虑到MTBE可能被淘汰以及你将用什么来替代它。这听起来很深奥，但这是非常关键的。

那么MTBE会导致健康问题吗？

MTBE有一些不好的特性。它在地下水中出现的比例特别高。它是一种可能的致癌物。我认为这方面的科学并没有特别证明，但这不是这里的问题。企业律师们说，“一旦氧化剂规则取消，它可能给我们的任何法律保护就消失了，我们不想碰这个。”

有一些迹象表明炼油商可能会胜出。他们可能对他们的律师说：“看，我们如果不放松这个，就会在满足供应要求方面遇到真正的问题。”如果是这样的话，我认为我们可能会有一个平稳的过渡，而不是突然的过渡。

你认为这会在什么时候以及如何影响油价？

一旦它进入商品交易所，油价就会受到影响，我们在周二[3月14日]有过12美分的波动，我认为这与此有关。市场不知道该往哪个方向走。纽约商业交易所有两个汽油合约：一个是MTBE，一个是[乙醇]。当你查看它们之间的关系时，这毫无意义。市场完全困惑，这是一场混乱的配方。

重要的是要记住，所有的定价都是基于保证金的，最后一单位的销售将是设定街头价格的关键驱动因素。

你认为这会持续多久？

我在这里给出一个乐观的答案：市场总能找到解决问题的方法。我的猜测是，如果我们在四月或五月出现混乱的价格飙升，它将在几个月内，甚至几周内结束。

这似乎与当前事件相对无关。

这与最近一直困扰市场的当前事件无关。它当然与伊朗局势、尼日利亚的停产以及伊拉克工业的脆弱性无关，但这仍然非常重要。

记住，所有的定价往往都与美国发生的事情有关。你在纽约商业交易所有三个合约——原油合约、取暖油合约和汽油合约——全世界的人都倾向于关注这些。因此，如果由于这种转换，美国汽油市场出现混乱，那么无论伊拉克的日产量增加20万桶，还是由于叛乱活动我们从尼日利亚失去另外30万桶，这真的无关紧要。纽约的汽油市场将真正设定节奏，虽然不是永远，但会持续一段时间。

其他精炼产品，如航空燃料，怎么样？

它们都会依赖于其他产品。目前，你有另一个需求出现，这是一项新的需求，而不是旧需求的消除——那就是超低硫柴油（ULSD），这将在6月1日进入美国市场。有趣的是，关于汽油的物流问题将ULSD的问题推到了后面。

请记住，取暖油、航空燃料和柴油都是蒸馏油池的一部分。如果由于过渡到ULSD而导致柴油价格急剧上涨，这将拉动航空燃料价格一起上涨。它不能独自待在自己的小角落里。

你提到伊朗和尼日利亚的情况不一定是因素，但OPEC呢？

让我回过头来说，伊朗和尼日利亚的情况是因素，但这些都是如此重大的全球问题，而这里你有一项美国法规似乎正在控制市场。

OPEC现在几乎没有什么可做的。它是在1960年代初成立的一个组织，目的是限制产量，因为市场并不需要所有可以生产的石油。现在情况并非如此。世界几乎需要OPEC能够生产的所有石油，因此他们实际上没有太多事情可做。

唯一可能改变这一点的是我们有大量的库存积累，我个人认为世界在第三和第四季度会需要这些库存。如果需求确实放缓而库存没有减少，这可能会对市场施加一些下行压力。

如果你查看那些库存，你会感到困惑并想知道“为什么市场没有下行压力？”原因回到我们之前讨论的内容：美国的汽油情况以及伊朗和尼日利亚的紧张局势。