你的‘Vette，按照你的方式 - 彭博社

幻灯片 >>

亨利·福特会对定制汽车制造商N2A Motors有什么看法？虽然T型车的制造商承诺客户“任何颜色——只要是黑色”，但新N2A Motors的首席执行官弗雷德·坎特承诺任何颜色（真的）和一系列可选升级。实际上，N2A代表“没有两个相同”。该公司在C6科尔维特底盘上构建定制的复古灵感车身。“汽车是表达个性的方式，就像时尚声明，”坎特说，称N2A为“汽车时尚屋”。

61岁的坎特对汽车设计和独一无二的定制汽车并不陌生。在15岁时，坎特买下了他的第一辆修复车，一辆几乎无法行驶的1937年帕卡德。作为一名工程师，坎特和他的兄弟丹在1960年青少年时期创办了他们的第一家汽车公司Kanter Auto Parts。该公司现在是世界上最大的复古美国汽车新、旧和复制零件供应商。2003年，这位企业家创办了Kanter Concepts，因为他“厌倦了抱怨底特律的缺陷”。

Kanter Concepts从零开始为沃尔沃（VOLVY）、本田（HMC）、克莱斯勒（DCX）和现代（HYMLF）构建展车，但N2K遵循了20年代和30年代法国品牌的传统，在商业可用底盘上构建定制车身。客户交出一辆2005至2007年的科尔维特，一个月后，他们就可以驾驶一套定制的轮子，所有费用大约为40,000美元（不包括C6科尔维特或底盘的价格）。

复古内饰。

Kanter在4月11日于纽约的异国汽车零售商Manhattan Motor Cars宣布了N2A，并推出了其首个“经典作品”系列车型。N2A的两款发布产品的命名反映了影响整体设计的生产年份。例如，789车型具有57年款雪佛兰的“罩眼”和镀铬格栅，59年款的“飞鸟”尾鳍，以及58年款Impala的中段造型。

5到1车型则拥有55年款的前脸和61年款Impala的“六灯尾部”。虽然标准内饰装饰件和开关装置不会偏离捐赠者Corvette的设计，但买家可以选择两种或三种色调的50年代风格布料或皮革内饰。

尽管外观复古，789和5到1却是由轻质复合材料车身面板改装而成，搭载在现代C6车架上。Kanter表示，选择C6的原因是“它是Corvette力量和性能原则的最终进化表达。”N2A产品的逻辑在于，它们提供经典美国汽车的形象和灵魂，同时结合现代Corvette的可靠性、保修和性能。

从零开始。

“无论你花多少钱来改装或现代化一辆57年款雪佛兰，它仍然是一辆50年的老车，”Kanter说。“它永远无法完全现代化，有时它无法启动，并且在速度、操控和乘坐舒适性方面将远远落后于一辆新的‘Vette’。”（为了记录，一辆新的Corvette从静止状态加速到60英里每小时大约在5秒钟左右，这部分得益于一台6.0 V8发动机，输出400马力和400磅的扭矩。）

N2A车主可以在设计师的车身金属之外自定义他们的新车。Kanter提供的升级包括发动机涡轮增压和机械增压、轮子、轮胎和音响系统。N2A特别强调轮子对车辆设计整体效果的重要性，预计将提供大约50种设计，包括Cragar类型和受经典科尔维特和热棒启发的风格。

选择你的颜色。

可选的车身颜色方案和内饰组合种类繁多，N2A可以将油漆与您提供的任何色调匹配，从您最喜欢的口红色到旧船上的颜色样本。“没有限制，没有两辆车会相同，”Kanter说。

N2A预计在生产的第一年将销售大约100辆，交付将于今年9月1日左右开始。这些全美制造的汽车将在加利福尼亚州圣安娜的Kanter Concepts手工制造，客户将获得往返工厂的免费机票。

如果您认为N2A的创作仅限于受雪佛兰启发的车辆，N2A团队已经开始为受过去别克启发的车型进行设计研究。

Schwartzapfel是一位认证的汽车狂热者，撰写《商业周刊》在线的“本周概念”专栏。他研究了汽车市场，并作为主要制造商的广告/营销策略师工作。他不为他目前工作的任何汽车品牌撰写文章。