绿色对商业有利 - 彭博社

作者：托德·S·汤姆森

从历史上看，企业认为关注环境也意味着忽视股东。这种情况在过去几年发生了巨大的变化。现在到处都有提醒，越来越多的公司将投资者的利益与环境的利益视为紧密相连。典型例子包括丰田（TM ）和本田（HMC ）的明星推荐混合动力汽车，能源公司宣传替代燃料研究的无处不在的广告，甚至一次简单的星巴克之行（SBUX ）。

那么，这种态度的转变有什么解释呢？简单来说：利润。如今大多数环境倡议不仅仅是旨在愚弄消费者的精心策划的公关活动。相反，许多企业之所以走上绿色之路，是因为他们意识到这样做会带来巨大的利润机会，以及落后于人的竞争风险。

传统的成本削减可能是公司从同时具有环境效益的倡议中获得底线收益的最简单方法。沃尔玛（WMT ）长期以来以对供应商施加价格压力而闻名，曾要求一位供应商减少一款名为Kid Connection的自有品牌玩具的包装。这一单一努力不仅使沃尔玛每年减少497个集装箱的运输，节省240万美元，还将保护约3,800棵树，并节省超过1,000桶石油。首席执行官李·斯科特最近表示，沃尔玛仅通过其庞大车队每加仑提高一英里的油耗，就能每年节省5200万美元。

然后是方程式的收入方面。随着全球气候变化的紧迫性被更广泛地认识，能够有效减少排放的产品将会产生巨额利润。这一趋势的一些受益者可能会让你感到惊讶。例如，谁会想到像通用电气（GE）和波音（BA）这样的公司会在每桶70美元的原油世界中看到新的机会？但通用电气已经开始销售一种超高效的燃气涡轮机，该涡轮机在提供足够电力以供300,000个美国家庭使用的同时，每年相对于典型单位减少73,000吨二氧化碳排放。而波音的1.5亿美元、250座的787梦想飞机订单，从2004年的56架激增到2005年的235架，因为油价飙升至创纪录水平。

混合动力汽车可能是最著名的成功故事。然而，鲜有人知道这一传奇故事何时开始：丰田和本田等汽车制造商十年前就开始投资，以使他们的产品线能够在“碳受限”的经济中竞争。现在，他们正在利用欧洲、中国及其他地方的环境法规以及飞涨的油价。与此同时，福特（F）和通用汽车（GM）在过去十年中则花费时间推出新的耗油轻型卡车和运动型多用途车（并花费多年游说反对更严格的排放标准），而不是进行创新。道德：那些意识到环境标准必须收紧的前瞻性企业将会蓬勃发展。

将收入来源与环境要求对齐还有另一个重要的企业利益：随着政治压力不断增加，要求减少温室气体成为强制性措施，拥有环保技术先机的公司将具备参与甚至塑造关于如何进一步减少排放的辩论的信誉。

阻止全球变暖所需的创新量将是惊人的，但对于全球公司来说，这也可能是惊人盈利的。想想看：中国，可能是21世纪伟大的经济引擎，如果不解决其污染危机，就无法继续其增长路径。作为朝这个方向迈出的早期一步，一组国有公司最近宣布了一项7.15亿美元的风险投资，以开发更清洁的煤气化技术。但想象一下，中国最终将为能够让其继续经济繁荣（并进而维持其社会和政治稳定）的绿色技术支付多少。

在1月份的达沃斯世界经济论坛上，我坐在其他首席执行官、意见领袖和国家元首中间，他们不断指出环境问题是从缓解地区紧张局势到促进全球增长的关键障碍。这种广泛的共识表明，能够乘着这股环境浪潮而行的企业将面临巨大的机会，而那些被其拖累的企业则面临黯淡的未来。

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Todd S. Thomson是花旗集团全球财富管理的首席执行官，也是世界资源研究所的董事。