摩托罗拉在新加坡进行大规模供应链投资 - 彭博社

摩托罗拉正在投资6000万美元，在两年内从这个城市国家管理其全球供应链。

今天，在他所称的摩托罗拉全球供应链“控制塔”启动仪式上，公司董事长兼首席执行官埃德·赞德表示，这项新投资将使摩托罗拉能够管理其在移动设备、网络和智能家居产品等业务中的供应链管理活动。

摩托罗拉目前每年管理超过100亿美元的供应链运营活动，如制造和分销。

摩托罗拉综合供应链执行副总裁斯图·里德表示，在新的新加坡投资之前，公司在全球范围内运营着分散的供应链。

他说：“这是我们第一次推动集中化。在此之前没有供应链活动的‘控制塔’。”

里德表示，这6000万美元的投资将用于人力资源以及制造技术的研发。他补充说，摩托罗拉将与当地学术界合作，以提升制造流程。它还打算在明年年底之前在新加坡招聘约200名专业人员，以支持其供应链运营。

赞德表示，公司几年前意识到需要世界级的供应链能力才能保持竞争力。“你的成本结构、制造质量以及在下一个十年中竞争的方式都依赖于你的供应链，”他指出。

当被问及摩托罗拉预计从集中供应链管理中获得多少成本节省时，赞德表示：“这不是关于节省金钱……而是关于更快的市场响应时间和提高[产品]质量。运营最好的公司通常拥有最佳的供应链。”

根据一项研究，由AMR研究公司进行，戴尔电脑、宝洁公司和IBM是全球表现最佳的三家公司。摩托罗拉在去年11月发布的研究中排名第15。

里德指出，增强供应链运营通常可以控制“两个数字”的生产力增长。他表示，这还可以使公司对变化的产品周期的响应速度提高30%到40%。

赞德表示，摩托罗拉的手机产品周期通常在六到九个月之间。该公司还在多个地区运营，某些产品专门为中国和印度等特定市场发货。在如此复杂和快速变化的环境中，摩托罗拉需要加强其供应链运营以确保未来的成功，他说。

印度计划。

然而，首席执行官对摩托罗拉在印度制造手机的计划保持缄默。

政府消息人士告诉印度的经济时报，预计在摩托罗拉执行副总裁罗恩·加里克斯本周抵达印度时，将正式宣布该公司在该国开始制造手机的计划。竞争对手诺基亚和LG已经在次大陆生产数百万部手机。

赞德说：“我们在印度有近3000名工程师。我们还与一些第三方[合同制造商]建立了关系，生产一些在印度市场上大受欢迎的低成本手机。我们将继续评估这个市场的多种选择。”