山中:自由设计精神 - 彭博社
bloomberg
幻灯片放映 >>
这是一个五月底的星期天,山中俊司坐在东京一家画廊的大桌子后。似乎没有访客注意到他,他们缓慢地穿过照片和产品样本的展览。但要忽视山中作品的多样性和想象力并不容易,这使他赢得了日本顶尖设计师之一的声誉。
在画廊四处散落着他的项目,这些项目是实验性和商业性的杂烩:一个逼真的监控机器人、一辆豪华汽车、复古相机、一部类似电表的手机、一种高科技火车站闸机,以及一个形状独特的抛物线空调。
虽然许多作品是为大型企业客户制作的,但只有六个进入了全面生产。对大多数人来说,这似乎是一个不太理想的记录。但山中的相对商业成功的缺乏并没有在最小程度上阻碍他的职业生涯:在2004年,他获得了备受追捧的每日新闻设计奖,这是日本设计师最负盛名的荣誉。
丰饶的思想。
将山中称为设计师似乎并不合适。在过去的二十年里,这位温和的49岁男子对技术的广泛兴趣使他超越了传统产品设计,进入了基础科学研究和机器人领域。这往往意味着承担一些没有太多财务回报的工作。“我将一半的时间用于设计高科技原型,”山中说。
许多人可能会觉得,一个大牌设计师花这么多时间在非营利项目上很奇怪。但山中并不这样认为。对他来说,作为一名设计师不仅仅是与企业客户的产品进行创意设计。这也是为那些往往没有实际应用的想法提出优雅解决方案。许多这些想法是在大学实验室中孵化的,但山中也看到生物技术、纳米技术和航空航天等其他领域同样适合设计师的触碰。“为什么工程师应该是唯一提出新技术的人?”他说。
过去十年是山中和他的四名员工的丰硕时期。他为松下电器(MC)的松下品牌设计了空调和热水壶,为日本移动运营商NTT DoCoMo设计了手机,并为总部位于纽约的OXO设计了厨房用品。他为东日本铁路设计的一个可以使用带芯片的通勤卡打开的火车站闸机现在在全国范围内得到广泛使用。
技术先锋。
不知怎么的,山中还挤出时间进行研究项目。在2001年,他与东京大学的团队合作开发了一种运动感应机器人原型。这个名为Cyclops的机器人能够对摄像头捕捉到的运动做出反应,拥有灵活的金属脊柱和悬挂的手臂,使其看起来异常逼真。
在2003年,他与著名的索尼(SNE)计算机科学家北野宏明和千叶工业大学未来机器人技术中心的古田高幸合作开发了Morph3双足机器人,该机器人内置了十多个处理芯片和130多个传感器,以模仿流畅的人类运动。最近,他与古田和日产汽车(NSANY)设计附属公司合作的Hallucigenia01项目探讨了如何将机器人、汽车和计算机领域的理念结合起来,生产出一种比四轮车更具灵活性的八轮车。
并不是每个人都同意山中的未来愿景。早稻田大学的机器人教授高西篤夫认为山中的机器人“太像虫子”且奇怪,并担心设计师正在将这一领域变成一种展览运动。但许多山中的同时代人为他辩护。“他是一个拥抱技术的先锋,”37岁的松井达也说,他自己的机器人原型Posy出现在2003年的电影迷失东京中。
博物馆品质。
设计对山中来说是一个自然的选择,他对艺术和科学都有兴趣。作为东京大学的学生,他主修机械工程,但渴望成为一名漫画家,常常逃课去素描。
1982年毕业后,他被日产的设计中心聘用。回首往事,山中称这家汽车制造商为“我从未能上过的设计学校”。但公司严格的工作时间和全员为一的态度让他感到沮丧,他在1987年离开,开始了自己的事业。
几个月后,奥林巴斯找上他,请求他设计一款傻瓜相机。在行业转向电子控制和轻质塑料的时期,山中的O-Product相机以其金属外壳、旋钮和圆形闪光灯致敬经典型号。(巴黎相机博物馆在其永久收藏中有一台O-Product。)“有功能的小玩意和看起来有功能的小玩意,”他说。“我的目标是后者。”
1991年,他在母校任教后,风格发生了变化。作为副教授,他定期访问大学的研究实验室,惊叹于“技术的宝藏”,但对原型的匮乏感到惊讶。这些访问让他思考如何展示尚未准备好投入市场的技术。
小玩意制造者。
到1994年,他成立了自己的工作室——领先设计,并将“功能设计”作为他的指导原则,这呼应了19世纪末美国建筑师路易斯·沙利文的“形式追随功能”的信念。“如果是小玩意,我会首先考虑内部的技术,”山中说,他将列奥纳多·达·芬奇视为自己的影响之一。
开设自己的商店让他有了追求科学兴趣的自由。山中说他没有从机器人中赚到任何钱,这些机器人依赖于大学和政府的资金。但尽管他没有获利,他的一些项目却帮助了普通人。例如,一种名为Tagtype的发明,将传统的PC键盘缩小为一个螃蟹形状的10键控制器,成为了一位只能移动手指的残疾小说家的有用写作工具。
Tagtype在2001年获得了德国iF设计奖,现在有一个易于修改的版本,并在日本的极客爱好者中大受欢迎。这是设计与机械结合的一个很好的例子,这种结合已成为山中的标志。
点击这里查看幻灯片