夏季最繁忙的机场 - 彭博社

“我们正在面临即将到来的重大危机。这个夏天将会很糟糕。”

这是阿拉姆·盖萨尔的观点，他是 《常旅客航空指南》 的主编，以及 www.airguideonline.com。根据美国航空运输协会的数据显示，未来三个月将有约2.07亿名乘客通过该国的机场，这是40年来的最高记录。这个数字比去年高出3.5%，比2001年夏季高出12%。

哪些机场将是最拥挤的？根据阵亡将士纪念日周末的情况、预测数据和历史记录，像亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场——世界上客流量最大的机场——芝加哥的奥黑尔机场、伦敦的希思罗机场和洛杉矶国际机场的情况将不会好看。

根据国际机场理事会（Airports Council Intl.）的数据显示，从2005年4月到2006年4月，所有美国机场的交通量（不包括亚特兰大、辛辛那提和盐湖城的机场）都有所上升。经历亏损的三个机场是达美航空（DALRQ）的枢纽，该航空公司去年秋季申请了第11章破产，并降低了国内航班的运力，同时增加了国际航班的运力以实现盈利。尽管预计乘客将减少2.52%，哈茨菲尔德-杰克逊无疑将是这个夏天最应该避免的地方。“在短期内，芝加哥绝对不可能超过亚特兰大[在乘客数量方面]，”ACI的经济与统计主任保罗·贝恩基说。

避免枢纽。

热门度假城市的机场也将会非常拥挤。随着油价上涨、经济改善以及对安全和伊拉克战争的恐惧减弱，美国人重新恢复了旅行的热情。在这个季节，奥兰多和拉斯维加斯是Expedia、Orbitz和Cheap Tickets用户中最受欢迎的国内目的地。罗马、伦敦、坎昆和巴黎将是极受欢迎的国际目的地。

这个夏天的首要目标应该是完全避免机场枢纽。来自纽约市地区的旅行者应尽量避免纽瓦克自由机场、约翰·肯尼迪国际机场或拉瓜迪亚机场，选择费城。经过华盛顿特区的乘客应选择巴尔的摩/华盛顿国际机场，而不是杜勒斯或里根国家机场。伦敦的希思罗机场将会非常拥挤，因此前往英国的人选择较小的曼彻斯特、盖特威克和卢顿机场会更安全。如果进出德国，试试慕尼黑而不是法兰克福。

较小的机场通常由低成本航空公司提供服务。在美国，可以尝试西南航空（LUV）和捷蓝航空（JBLU），在海外则可以选择easyJet和瑞安航空。

提前预订航班。

为了应对人流，几个大型机场实施了旨在使交通流动更加顺畅的措施。洛杉矶、奥兰多国际机场和杜勒斯请求运输安全管理局提供额外的安检人员。奥兰多每天大约有850个航班，还从私人供应商那里雇佣了行李搬运工来搬运行李，但不进行安检。雷诺-塔霍国际机场正在雇用额外的工作人员来引导顾客通过机场，因旅行者的高尔夫设备而变得更加拥挤。

如果避开机场枢纽是不可能的，旅行者应该尽早出发，避免下午晚些时候的航班，因为那时雷暴往往会出现，克里斯·麦金尼斯（Chris McGinnis），Expedia Travel Trendwatch的编辑和20年行业老手表示。早晨的航班不太可能受到交通和乘客滞留的影响，较下午或晚上的航班。

忍耐并接受。

无论你何时飞行，都不要指望能够舒展身体。预计飞机的载客率将达到80%到90%。今年夏天，乘客人数增加了约3.5%，但可用座位减少了2%。此外，座位的物理空间将更紧凑，主要是因为许多大型飞机被更小的区域喷气机所取代。而且，登机的人越多，延误的可能性就越大。

免费食物和其他曾经标准的物品的缺失也可能让旅行者感到不满。“以前你可以得到一副扑克牌，给孩子们的玩具翅膀，还有一顿热餐。现在可不是这样了，”麦金尼斯说。“但尽管你听到人们的抱怨，这种心态就是忍耐并接受，度过飞行的一天。”

这个夏天，耐心将是第一旅行配件。