2007年飞机上的手机？ - 彭博社
bloomberg
英国航空公司BMI将在明年开始试验基于卫星的技术，这将允许乘客在飞机上进行移动电话通话和发送短信。
该技术由OnAir开发，这是空客与航空业IT机构Sita的合资企业，并将在2007年初与法国航空和葡萄牙的TAP进行试验。
OnAir刚刚与摩纳哥电信签署了一项协议，以提供将处理所有从OnAir的机上移动服务发出的GSM和GPRS电话的地面网络基础设施。
机上设备采用了Tenzing的技术，该公司是机上电子邮件的先驱，而Inmarsat将提供卫星通信。
位于空客飞机上的一个微型基站将通过沿飞机长度运行的“漏缆”天线接收手机信号。信号随后被转换、发送到卫星，然后路由到地面网络。
预计该服务的费用在2.30美元到2.50美元之间，尽管OnAir的首席执行官乔治·库珀告诉silicon.com，他预计随着移动漫游费的下降，这一费用每年将下降约10%——OnAir目前正在与主要移动运营商谈判漫游协议。
互联网服务也预计将在2007年晚些时候作为OnAir提供的一部分向航空公司乘客提供。覆盖范围最初仅在欧洲，随后扩展到中东和亚洲。美国不在目标范围内，因为那里的主要移动标准是CDMA而不是GSM。
BMI将测试商业案例、使用模式以及在飞机上使用手机的社会问题，测试将在其从伦敦希思罗机场起飞的A320空客飞机上进行，航线覆盖欧洲的多个短途航班。
OnAir的研究预计将在今年晚些时候发布，研究将显示在欧洲和亚洲的短途航班上，40%的商务舱和头等舱乘客拥有GPRS黑莓风格的设备，并且97%的人表示如果可以的话，他们会在飞行中使用它。
库珀承认，航空公司可能会遇到一些乘客的反对，这些乘客不一定会欢迎在飞行过程中有一个大声喧哗的商人用手机大喊大叫。
然而，这项技术将允许机组人员在夜间航班等情况下关闭语音服务的功能，并将制定指导方针，建议乘客将铃声调至静音等。
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