液化天然气期货可能缓解天然气担忧 - 彭博社

全球天然气交易方式的初步转变可能有助于缓解欧盟能源安全紧张局势，未来更多的液化天然气（LNG）海洋油轮将在油类现货市场上交易，从而减少欧盟对管道政治的依赖。

目前，大多数欧盟天然气——为英国或德国等成员国提供约20%的电力——是通过管道从俄罗斯、挪威和阿尔及利亚输送的。价格在一到五年的合同中固定，天然气价格与石油价格挂钩，但波动性较小。

但专家预测，未来两到三年内，液化天然气市场的强劲增长将使天然气价格与石油价格脱钩，液化天然气将在其自己的交易所上买卖，天然气油轮将不断改变目的地以达到出价最高者。

“这将使我们能够接触到像石油一样的全球市场，”欧洲委员会能源发言人费尔南多·埃斯普尼说。“如果有人突然无法向你出售天然气，你可以去别的地方，”他补充道，此时乌克兰与俄罗斯的争端威胁着欧盟一月天然气危机的重演。

“液化天然气打开了天然气来源的多样性。突然之间，我们不再依赖哈萨克斯坦或俄罗斯。你可以从中东、委内瑞拉或任何地方引入液化天然气，”安永全球公用事业总监本·范吉尔斯告诉EUobserver。

“液化天然气将在供应安全中发挥关键作用，”斯塔托伊尔发言人斯维尔·科耶达尔表示。“现在你可以将天然气出售给美国或其他地方。来自北极圈的石油和天然气将在未来几年对欧盟和美国的供应安全发挥关键作用。”

布鲁塞尔通过在三月份的能源绿色文件中将液化天然气（LNG）列为多样化的关键来源，并允许对已经投资于再气化港口终端的政府（如英国）免除反国家援助的欧盟法律，来支持液化天然气。

6月21日的欧盟-美国峰会结论承诺将“促进液化天然气的发展”。

**未来已来。**在挪威北部哈默菲斯特的斯塔托伊尔新液化天然气冷却厂，未来已经开始成形。

该工厂预计将在2007年底开始运营，将通过一条143公里长、28英寸宽的钢管从位于巴伦支海的白雪气田抽取天然气，将其冷却至-163摄氏度，并将其装载到专门的四艘油轮上，每年航行70次前往美国、法国和西班牙。

每艘油轮在每次航行中将运载足够的天然气，为相当于阿姆斯特丹规模的城市提供六个月的能源，工厂每年4亿立方米（bcm）的产量与美国和西班牙的长期合同绑定，但剩余的1.7 bcm由两家法国公司作为“权益气”自由交易。

在巴伦支海的更北方，俄罗斯的天然气工业公司（Gazprom）正在准备启动世界上最大的液化天然气项目，位于斯托克曼气田——其规模是白雪气田的十倍。

该公司将在即将召开的八国集团峰会上从五家美国、法国和挪威公司中选定合作伙伴，这一交易是在高级政府层面促成的。

如果一切顺利，斯托克曼将在2015年投入运营，天然气工业公司的子公司梅日地区天然气（Mezhregiongaz）计划在2007年在俄罗斯启动一个试点天然气交易所，最初将在现货市场上提供多达10 bcm的天然气，相当于欧盟年消费的2%。

“液化天然气正在蓬勃发展，但仍在不断积累。合同并不大，但它正在发展，”安永的范吉尔斯先生说。“在接下来的几年里，液化天然气很可能会建立自己的市场。”

然而，液化天然气的前景并不全是美好的。虽然有很好的利润可赚 - 斯塔托伊尔的白雪公主管道每年将带来20亿英镑 - 但投资成本很高。白雪公主项目的成本为70亿英镑，每年运输60亿立方米，而德俄波罗的海管道的成本为40亿英镑，运输550亿立方米。

管道仍然具有吸引力。 “新的天然气管道，如纳布科管道，暂时仍将保持吸引力，”范吉尔斯先生预测。“未来几年，仍将有更多投资于新管道，以试图解决世界的地缘政治问题。”

尽管来自卡塔尔、委内瑞拉或尼日利亚的液化天然气增加了多样性，但由于其储量的规模，俄罗斯将在新兴的液化天然气市场中占据主导地位。美国地质学家表示，俄罗斯拥有全球30%的已探明天然气储量和高达25%的预测未发现储量。

而一个关键的新能源安全资源的出现也可能为美国、欧盟、印度和中国等对天然气需求旺盛的国家之间的关系带来不可预测的后果。

在他预见性的2003年论文《下一个奖赏》中，美国能源专家丹尼尔·耶金写道：

“这个新全球天然气业务的一个更令人不安的方面是，它让人想起了1960年代末和1970年代初的变革年代，那时美国与世界石油市场融为一体。”

“全球市场需求的激增，由美国经济的引擎推动，为1970年代的石油危机奠定了基础，并造成了世界至今仍在挣扎的依赖关系。”