全新LR2 - 彭博社

路虎将在2007年再次尝试紧凑型SUV市场，用一款新的车型取代销售缓慢的Freelander运动型车，这款新车将变得更大、更强大，但在字母数字上却更短，命名为LR2。

即将退役的Freelander自2001年加入美国路虎阵容以来，一直是个问题儿童。自1990年代末在欧洲上市以来，Freelander在美国的销售是在其生命周期中期进行的，与宏伟的揽胜相比，显得过时且小巧。更糟的是，市场上并不存在真正的高端紧凑型SUV，而路虎缺乏足够的市场营销实力来说服消费者，认为较小、较豪华的SUV是中型和全尺寸SUV的合理替代品，尤其是在油价达到每加仑1美元的时代。

现在，随着油价上涨，SUV买家正将目光转向更小的跨界车。随着LR2的上市，它将面临一些高调的竞争，以帮助引起人们对具有全尺寸越野能力的缩小版SUV的关注。预计紧凑型豪华SUV市场将在短期内增长到每年多达500,000辆，随着LR2、新款Acura RDX、尚未命名的奥迪和大众紧凑型SUV的到来，以及宝马X3的持续存在。

大哥在工作

LR2在视觉上成功地借鉴了揽胜运动版的设计，尽管它也与福特Freestyle、本田CR-V，甚至即将退役的Freelander有些相似，但并排放置时，它显然比其更为纤细的前身更厚实、更稳重。

揽胜运动版的设计灵感来自于借鉴和重新诠释的细节：前翼子板的“褶皱”，

陡峭的挡风玻璃和尾门倾斜，以及向上翘起的保险杠，赋予了它一种与更稳重的揽胜或LR3截然不同的运动姿态。“快速”元素如后部的环绕玻璃与大窗户和厚实平坦的肩线相平衡。LR2的动态外观从正面看最佳，精致的格栅被一种像举重杠铃的形状框住，车灯则由类似揽胜的错位灯组成。

不过，揽胜并不是LR2唯一依靠的大哥。沃尔沃的S80在新SUV的成长中发挥了重要作用——这并不奇怪，因为入门级的LR2必须适应公路驾驶和越野驾驶的需求。LR2的架构与新S80共享一些结构，以及在欧洲销售的新福特S-Max和Galaxy MPV。

前独立悬挂与S80共享一些冲压件，前碰撞结构由沃尔沃工程师开发。此外，前部的液压成型管有助于保护底盘免受冲击，同时也增强了LR2的紧凑结构。然而，后悬挂则是路虎全新的设计，采用了能够承受越野冲击的管状横向和拖曳连杆，以及用于越野控制的长行程支柱。与更大的路虎车型不同，LR2没有空气悬挂可供选择。

工程师表示，LR2是市场上最坚固的SUV，仅次于保时捷卡宴和他们自己的揽胜，且比上一代自由人紧致40%。

直列六缸发动机横置

S80上也常见LR2的3.2升直列六缸发动机，路虎认为这是SUV中首次横置安装六缸发动机。该发动机输出230马力，234磅-英尺的扭矩，并采用了优质技术，如凸轮轮廓切换和可变进气，以提供更像SUV的动力特性。为了确保横置应用的平稳性，它还配备了双平衡轴。为什么不使用传统的V型六缸发动机？工程师表示，较宽、较长的“V”型发动机会使LR2的外观和越野特性失衡，因为它需要更长的前脸和更高的车顶线。

3.2升六缸发动机承诺比Freelander的2.7升V型六缸发动机提供30%的更多动力和10%的更好燃油经济性，并仅与配备CommandShift控制和运动模式的六速自动变速器相匹配。对于美国市场，这一动力系统是唯一选择（在其他市场将提供2.2升涡轮柴油发动机），LR2将在8.4秒内加速到60英里每小时，并达到124英里每小时的最高速度，路虎声称。

LR2的全轮驱动系统与另一款沃尔沃XC90有很多关系。该系统由Haldex制造，配备了路虎最新的越野技术，从地形响应（不包括攀岩模式）和下坡控制，到新的坡度释放控制，后者通过防抱死控制轻柔地为LR2的下坡做准备。

新款路虎的内饰配备了七个安全气囊，包括驾驶员侧膝部气囊。防抱死刹车和稳定控制是标准配置，翻滚稳定控制也是如此。

装备齐全

我们还不能驾驶LR2，但我们确实在里面爬来爬去，较长的轴距在为所有乘客提供充足空间方面显而易见——这是Freelander无法做到的。

第二排座椅最受益于长度的增加。乘客有真正的膝部空间和头部空间，尽管前座下方的脚部空间不多。两个成年人和一个孩子可以轻松坐下。前排座椅也感觉非常舒适，货物区域形状合理且宽敞。事实上，路虎表示，货物箱在同类中是最好的之一，后座折叠时有59立方英尺的空间。

从驾驶座上看，LR2提供了良好的前方视野，低矮的仪表板、一套简单的仪表和一个整洁的中控台，中央是导航系统屏幕和音响系统。触摸屏导航系统使用的界面类似于我们体验过的最佳之一——捷豹XK。而且收音机配备了CD换碟机、MP3播放器的辅助插孔和可用的Sirius卫星收音机。

LR2还将提供其他功能，包括标准的双面天窗；无钥匙启动；以及高档的Dolby Pro Logic立体声音响系统。

LR2将在第四季度在英国上市，并将在2007年春季进入美国，价格“具有竞争力”，这可能意味着大约35,000美元。请继续关注今年晚些时候的完整评测。

2007年路虎LR2

基础价格：35,000美元（估计）

发动机：3.2升直列六缸，230马力/234磅-英尺

变速器：六速自动，四轮驱动

燃油经济性（EPA城市/高速公路）：不适用

安全设备：双前、侧面和窗帘气囊；驾驶员侧膝部气囊；防抱死刹车，牵引和稳定控制与翻滚稳定控制；下坡控制和坡度释放控制；地形响应控制

主要标准设备：AM/FM/CD播放器；电动锁/窗户/镜子；空调

保修：四年/50,000英里